Οι κίνδυνοι στην διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα

Abstract

Στην παρούσα εργασία πραγματοποιήθηκε μια θεωρητική προσέγγιση της λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας, των κινδύνων που απορρέουν από μια αλυσίδα εφοδιασμού και των τρόπων που δύναται αυτή να ανταπεξέλθει σε συνθήκες αβεβαιότητας, με τ που κυριαρχεί σήμερα. Πιο συγκεκριμένα πραγματοποιήθηκε έρευνα σε ξενόγλωσση και ελληνόγλωσση βιβλιογραφία, ηλεκτρονικές πηγές και διάφορες άλλες επιστημονικές εργασίες, ώστε να παρατεθούν οι έννοιες και οι ορισμοί της εφοδιαστικής αλυσίδας, της διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας (supply chain management), των κινδύνων και της αβεβαιότητας που παρατηρούνται στα δίκτυα εφοδιασμού. Επιπρόσθετα, δόθηκε έμφαση στην κατηγοριοποίηση των κινδύνων και στα είδη αβεβαιότητας που εμφανίζονται κατά τη λειτουργία μιας εφοδιαστικής αλυσίδας, ούτως ώστε να διερευνηθούν οι πρακτικές αποτελεσματικής αντιμετώπισης των προκλήσεων που απορρέουν από τους κινδύνους και τις πηγές αβεβαιότητας από φορείς, οργανισμούς και επιχειρήσεις. Στην παρούσα εργασία δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στις διαταραχές που προκαλούνται σε μια αλυσίδα εφοδιασμού που περιλαμβάνει θαλάσσιες μεταφορές, μέσω των οποίων διακινείται το 90% του όγκου του διεθνούς εμπορίου, αποτελώντας τον οικονομικότερο τρόπο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και διευκολύνοντας την ανάπτυξη της διεθνούς οικονομίας και του παγκόσμιου εμπορίου. Ο κλάδος του διεθνούς εμπορίου και η ναυτιλία ήρθαν αντιμέτωπες με πρωτόγνωρες συνθήκες και προβλήματα στις εφοδιαστικές τους αλυσίδες, τα οποία συνοψίζονται σε τεράστιες καθυστερήσεις, κλείσιμο λιμένων, μείωση ζήτησης, χρεοκοπία εμπορικών και ναυτιλιακών επιχειρήσεων, επιβράδυνση στην ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου, μείωση τζίρου, προβλήματα που προέκυψαν από τους κινδύνους και το κλίμα αβεβαιότητας που επικρατούσαν την περίοδο της πανδημίας, την περίοδο κλεισίματος του περάσματος στο Σουέζ και κατά τη διάρκεια των πολεμικών συγκρούσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας. Οι προαναφερόμενες δυσμενείς συνθήκες τόνισαν την ανάγκη για εκ νέου σχεδιασμό των εφοδιαστικών αλυσίδων, με μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και ευελιξία και την ανάγκη υιοθέτησης στρατηγικών ανάκαμψης για την αντιμετώπιση δυνητικών προκλήσεων στο άμεσο μέλλον στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.