Αναζήτηση
Αποτελέσματα 41-50 από 660
Η εξέλιξη της κοινής αλιευτικής πολιτικής από το 1983 έως το 2016
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-06)
Στην παρούσα εργασία θα καταβληθεί προσπάθεια να εξεταστούν μέσω της υπάρχουσας βιβλιογραφίας και παραπομπών σε αυτή η αλιευτική πολιτική της Ε.Ε. όπως αυτή ξεκίνησε το 1983.Συγκεκριμένα στο κεφάλαιο 1 θα εξεταστεί το ...
Εφαρμογή του ευρωπαϊκού συστήματος monitoring, reporting και verification (MRV) των εκπομπών CO2 από τις θαλάσσιες μεταφορές
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-06)
Στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζεται η εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Συστήματος Επίβλεψης, Αναφοράς και Πιστοποίησης των εκπομπών CO2 από τις θαλάσσιες μεταφορές. Αρχικά περιγράφεται το υπάρχον κανονιστικό πλαίσιο και οι ...
Εξέλιξη του ρόλου των dry ports
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-07)
Ενδοχώρια τερματικά λιμένος και τάσεις συγκέντρωσης σε αυτά. Περιπτώσεις στην δυτική Ευρώπη
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2017-10)
Η παρούσα εργασία πραγματεύεται την ύπαρξη συγκέντρωσης στα ενδοχώρια
τερματικά. Πιο συγκεκριμένα, εξετάζεται το κομμάτι Hamburg – Le Havre range,
μία από τις πιο ανταγωνιστικές λιμενικές περιοχές σε ευρωπαϊκό και ...
Το θεσμικό πλαίσιο για την έρευνα και την εξόρυξη υποθαλάσσιων φυσικών πόρων με έμφαση στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-05)
Η εξάντληση των χερσαίων αποθεμάτων, η παγκόσμια αύξηση της ζήτησης για υδρογονάνθρακες και ορυκτά, καθώς και η εξέλιξη των τεχνολογιών εξόρυξης τα τελευταία έτη, έχουν καταστήσει την βιομηχανία εξόρυξης υποθαλάσσιων φυσικών ...
Διερεύνηση των επιπτώσεων μείωσης υπηρεσιακής ταχύτητας πλεύσης στη ναυτιλία τακτικών γραμμών
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2012)
Στην εργασία αυτή αρχικά θεωρήθηκε σκόπιμο να δοθεί μια εικόνα της ναυτιλιακής αγοράς, η οποία στη συνέχεια επικεντρώθηκε στην αγορά τακτικών γραμμών και κυρίως στη λειτουργία πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. ...
Short versus period time charters in Supramax market
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-11)
Ο μικρός αριθμός συναλλαγών που πραγματοποιούν τα πλοία της χύδην φορτηγού ναυτιλίας ανά έτος, σε συνδυασμό με τη στάση της επιχείρησης απέναντι στις μεταβολές της ναυλαγοράς, καθιστούν την επιλογή της μορφής ναύλωσης ως ...
Οικονομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις καθώς και θέματα ασφαλείας από τη δραστηριοποίηση της ναυτιλίας στο Βόρειο Πέρασμα του Αρκτικού κύκλου - Η Σύμβαση 'Polar Code' του IMO
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2017-10)
Η Βόρεια Θαλάσσια Οδός είναι η πιο σύντομη ωκεάνια διαδρομή από τα Ευρωπαϊκά λιμάνια της Ρωσίας με την Άπω Ανατολή και ανταγωνίζεται ευθέως τη Διώρυγα του Σουέζ αφού μειώνει τον χρόνο της γραμμής Ευρώπης – Ασίας σχεδόν στο ...
Πως θα επηρεαστεί η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές εξαιτίας νέου θαλάσσιου δρόμου λόγω του λιωσίματος των πάγων στην Αρκτική
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2017-08)
Ο σκοπός αυτής της εργασίας είναι να ερευνηθεί το όφελος των θαλάσσιων μεταφορών ανάμεσα σε Ευρώπη και Ασία λόγω του ανοίγματος του νέου θαλάσσιου δρόμου από το λιώσιμο των πάγων στην Αρκτική. Θα μελετήσουμε το εμπόριο 3 ...
Τηλεπικοινωνίες και ναυτιλία
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2013-05)
Η παρούσα εργασία ασχολείται με ένα από τους πιο νευραλγικούς τομείς στο ναυτιλιακό κλάδο και συγκεκριμένα με τις τηλεπικοινωνίες, μέσα από την οποία γίνεται μία εκτενής παρουσίαση και αναλυτική μελέτη των συστημάτων και ...