Short versus period time charters in Supramax market

Abstract

Ο μικρός αριθμός συναλλαγών που πραγματοποιούν τα πλοία της χύδην φορτηγού ναυτιλίας ανά έτος, σε συνδυασμό με τη στάση της επιχείρησης απέναντι στις μεταβολές της ναυλαγοράς, καθιστούν την επιλογή της μορφής ναύλωσης ως λειτουργία στρατηγικού χαρακτήρα. Σε αυτό το πλαίσιο η επιλογή της spot αγοράς ή της χρονοναύλωσης είναι η πιο σημαντική απόφαση για τη ναύλωση του πλοίου. Χρησιμοποιώντας δεδομένα της ναυλαγοράς για την περίοδο 2012-2013-2014 στην αγορά των πλοίων Supramax, αναλύονται οι παράγοντες και οι συνθήκες κάτω από τις οποίες λαμβάνονται μια σειρά από αλληλένδετες μεταξύ τους στρατηγικές αποφάσεις εξετάζοντας τρεις βασικές στρατηγικές ναυλώσεων. Η καταλληλότητα και η υιοθέτηση τους με μικρές ή μεγαλύτερες διαφοροποιήσεις, εξαρτώνται από τις επικρατούσες συνθήκες της αγοράς, το ρίσκο που επιθυμεί να αναλάβει η ναυτιλιακή επιχείρηση και τις κεφαλαιακές της ανάγκες.