Αναζήτηση
Αποτελέσματα 21-30 από 69
(EEDI & SEEMP) - επιπτώσεις στο περιβάλλον και την ναυτιλιακή βιομηχανία
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-10)
Η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας στα πλοία, στα υπό
κατασκευή και στα εν ενεργεία, είναι ένα ζήτημα που απασχόλησε έντονα
την ναυτιλιακή βιομηχανία την τελευταία δεκαετία.
Σε πρώτο επίπεδο, η στροφή αυτή της ...
Ανάλυση ναυτιλιακών κύκλων
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-10)
Με την παρούσα εργασία ο στόχος ήταν να μελετηθεί το φαινόμενο των ναυτιλιακών κύκλων ως μία οικονομική πραγματικότητα που επανεμφανίζεται αέναα στο χρόνο και επηρεάζει σε πολύ μεγάλο βαθμό τις συνθήκες στη ναυτιλιακή ...
Κατηγοριοποίηση και μελέτες περιπτώσεων ναυτικών ατυχημάτων
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-01)
Η εν λόγω διπλωµατική εργασία ασχολείται µε την κατηγοριοποίηση και τις µελέτες περιπτώσεων ναυτικών ατυχηµάτων. Αποτελείται από δύο µέρη. Στο πρώτο µέρος ορίζεται το ναυτικό ατύχηµα, χωρίζονται τα ναυτικά ατυχήµατα σε ...
Ναυτιλιακοί κύκλοι και μια θεωρητική προσέγγιση
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-09)
Η παρούσα εργασία έχει στόχο να μελετήσει και να αναλύσει τους ναυτιλιακούς κύκλους εστιάζοντας κυρίως στη βιβλιογραφική μελέτη και προσέγγιση του θέματος. Η μεθοδολογία της εργασίας στηρίχτηκε στη συλλογή δευτερογενών ...
Ευρωπαϊκή πολιτική για την ασφάλεια στη θάλασσα και προοπτικές ενός ενιαίου θαλάσσιου χώρου
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-11)
Η Ευρωπαϊκή Ένωση στηρίζεται σε θάλασσες και ωκεανούς που είναι ανοιχτοί, προστατευμένοι και ασφαλείς για την οικονομική ανάπτυξη, την κοινωνική σταθερότητα, τις ελεύθερες συναλλαγές, τις μεταφορές, την ενεργειακή ασφάλεια, ...
Χρηματοοικονομική αξιολόγηση επένδυσης σε λιμένα υγροποίησης φυσικού αερίου στην Κύπρο
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015)
Στην παρούσα εργασία επιχειρείται η αξιολόγηση με κριτήρια χρηματοοικονομικά του σχεδίου επένδυσης σε τερματικό υγροποίησης φυσικού αερίου στη Κύπρο. Η αξιολόγηση γίνεται μέσω της ανάλυσης των ταμειακών ροών που αναμένεται ...
Πολιτικές ενίσχυσης του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού πλέγματος : οι περιπτώσεις της Νορβηγίας και της Ελλάδας
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-10)
Η ναυτιλιακή βιομηχανία ανέκαθεν χαρακτηριζόταν από υψηλά επίπεδα ανταγωνισμού, γεγονός που της επιτρέπει να εξελίσσεται δυναμικά. Σε αυτή τη βάση, η δημιουργία πλεγμάτων (maritime clusters) θεωρήθηκε εξ’ αρχής ένας τρόπος ...
Η ανάπτυξη αποτελεσματικού συστήματος διαχείρισης της συντήρησης των πλοίων σύμφωνα με τον Κώδικα ISM
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-11)
Η εργασία αυτή πραγματεύεται το άρθρο 10 του ISM Code για την συντήρηση του πλοίου και του εξοπλισμού του. Περιγράφει την πρακτική εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου σε μία ναυτιλιακή εταιρεία μέσα από το Σύστημα Προγραμματισμένης ...
Classification Societies : διεθνής και εθνική ανταγωνιστικότητα μεταξύ αυτών και αντιστοίχηση με την ποιότητα υπηρεσίας
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-11)
Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η περιγραφή των Classification Societies συγκρίνοντας την εθνική και την διεθνή ανταγωνιστικότητά τους. Στο σύγχρονο θεσμικό πλαίσιο της ναυτιλίας, τα Classification Societies ...
Το θαλάσσιο εμπόριο του άνθρακα. Τα μεγαλύτερα λιμάνια διαχείρισης του. Μια συγκριτική παρουσίαση
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-10)
Ο σκοπός της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας ήταν σε πρώτο επίπεδο η ανάλυση του παγκόσμιου εμπορίου του ορυκτού άνθρακα και σε δεύτερο επίπεδο η εύρεση των λιμένων που διαχειρίζονται το συγκεκριμένο αγαθό παγκοσμίως. ...