Αλυσίδα εφοδιασμού ταχέως κινούμενων καταναλωτικών αγαθών. Έρευνα καταναλωτικής συμπεριφοράς κατά την περίοδο της πανδημίας κορωνοϊού

Abstract

Τα ταχέως κινούμενα καταναλωτικά αγαθά, εξαιτίας του χαμηλού κόστους και της μικρής διάρκειας ζωής τους, καταγράφουν υψηλές τιμές ζήτησης από τους καταναλωτές. Τα προϊόντα αυτά πωλούνται σε μεγάλο όγκο και με χαμηλό περιθώριο κέρδους, μετατρέποντας τον κλάδο των ταχυκίνητων καταναλωτικών αγαθών μια ειδική κατηγορία προϊόντων. Οι κυριότερες συνιστώσες της δομής και της λειτουργίας εφοδιαστικών αλυσίδων ταχυκίνητων καταναλωτικών αγαθών είναι οι υποδομές (εγκαταστάσεις), οι μεταφορές, τα αποθέματα και η ροή πληροφοριών. Η πανδημική κρίση του κορωνοϊού επέστησε τη προσοχή στην ικανότητα και την ευθραυστότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας ταχυκίνητων καταναλωτικών αγαθών για την εξυπηρέτηση και κάλυψη των καταναλωτικών αναγκών, με τις διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα και τις μεταβολές στην καταναλωτική συμπεριφορά να υποδηλώνουν την ανάγκη για μια νέα επικέντρωση σε όλες τις διαδικασίες που εμπλέκονται στην παραγωγή και την διανομή αγαθών στους τελικούς καταναλωτές. Η πανδημία έφερε στο προσκήνιο την εφοδιαστική αλυσίδα τροφίμων και ταχυκίνητων καταναλωτικών αγαθών, καθώς όλοι οι εμπλεκόμενοι τομείς δραστηριοποίησης στην αγορά των ταχυκίνητων καταναλωτικών αγαθών επηρεάστηκαν σημαντικά. Η ανασφάλεια των καταναλωτών κατά την επίσκεψή τους σε φυσικά καταστήματα και η θέλησή τους για μείωση της συχνότητας επισκέψεων στους προαναφερόμενους χώρους οδήγησαν σε αύξηση των διαδικτυακών αγορών τροφίμων, καθώς και σε αύξηση των εναλλακτικών τρόπων παραλαβής τους, όπως η παραλαβή στο σπίτι, η μέθοδος click away και η μέθοδος drive through. Επιπρόσθετα, αυξήθηκαν οι τηλεφωνικές παραγγελίες, κυρίως από ανθρώπους τρίτης ηλικίας και από άτομα που δεν ήταν εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Μετά την ολοκλήρωση της θεωρητικής προσέγγισης και ανάλυσης της διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας, των Logistics και της αγοράς των ταχυκίνητων καταναλωτικών αγαθών στην παρούσα εργασία, εκπονήθηκε έρευνα σε μέγεθος δείγματος n = 816 συμμετεχόντων - καταναλωτών για τη διερεύνηση της καταναλωτικής τους στάσης για ταχυκίνητα καταναλωτικά αγαθά και τον τρόπο που τα χαρακτηριστικά τους επηρεάζουν τις αγοραστικές αποφάσεις και τη στάση των καταναλωτών.