Αξιολόγηση της οικονομικής αποτελεσματικότητας συστήματος σόναρ σε δεξαμενόπλοια

Abstract

Αυτή η εργασία εξετάζει την οικονομική αποτελεσματικότητα ενός πρωραίου ηχο-βολιστικού συστήματος (σόναρ), εγκατεστημένο στο βολβοειδές τόξο του πλοίου, ως μια επιλογή μείωσης του ρίσκου πετρελαιοειδούς ρύπανσης από δεξαμενόπλοια λόγω προσάραξης, χρησιμοποιώντας τη μεθοδολογία FSA. Με βάση τα τεχνικά και λει-τουργικά (συμπ. τα ανθρώπινα) χαρακτηριστικά του συστήματος, αναλύεται και προσδιορίζεται η αποτρεπτική ικανότητα προσαράξεων για συγκεκριμένες κατηγορίες (μεγέθη) πλοίων και σε συνδυασμό με τα ιστορικά δεδομένα ατυχημάτων καθίσταται εφικτή η εκτίμηση της μείωσης του ρίσκου που παρέχει η εφαρμογή του σόναρ. Λαμβάνοντας υπόψη το συνολικό κόστος του συστήματος και τη μείωση του ρίσκου, η οικονομική του αξιολόγηση γίνεται έναντι του κριτηρίου CATS.