Ο ρόλος τον πολιτών στο σχεδιασμό μίας έξυπνης πόλης. Η περπατησιμότητα ως παράγοντας, και η βελτίωση της μέσω της ανάπτυξης μίας πληθοποριστικής εφαρμογής

Abstract

Η παρούσα μεταπτυχιακή διατριβή εξετάζει τον ρόλο των πολιτών και ιδιαίτερα των νέων και των μαθητών στη βελτίωση της περπατησιμότητας (walkability) των ελληνικών πόλεων, μέσω της ανάπτυξης μιας πληθοποριστικής ψηφιακής πλατφόρμας. Σημαντικό: Το WalkWise αναπτύχθηκε αποκλειστικά για ακαδημαϊκούς και ερευνητικούς σκοπούς, καθώς και για δημόσιο όφελος. Δεν προορίζεται για εμπορική εκμετάλλευση ή κερδοσκοπικές δραστηριότητες, και θα παραμείνει πάντα δωρεάν για τους πολίτες. Η εργασία κινείται σε τρεις αλληλένδετους άξονες, θεωρητικό, εμπειρικό και τεχνολογικό. Στον θεωρητικό άξονα, εξετάζονται η έννοια των Έξυπνων Πόλεων, το ΙοΤ, τα Ψηφιακά Δίδυμα και οι διεθνείς δείκτες μέτρησης περπατησιμότητας (MWI, 5Ds, Walk Score). Στον εμπειρικό άξονα, διεξήχθη πρωτογενής ποσοτική έρευνα σε 410 μαθητές πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, με σκοπό την αποτύπωση των συνηθειών σχολικής μετακίνησης και των παραγόντων που επηρεάζουν την περπατησιμότητα. Στον τεχνολογικό άξονα, σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε το WalkWise, μια δωρεάν πληθοποριστική web εφαρμογή που επιτρέπει στους πολίτες να υποβάλλουν αναφορές προβλημάτων περπατησιμότητας, να παρακολουθούν την κατάστασή τους σε πραγματικό χρόνο και να αξιολογούν την Περπατησιμότητα της πόλης τους μέσω εξειδικευμένου κουίζ 13 ερωτήσεων. Τα βασικά ευρήματα δείχνουν ότι α) το 50,3% των μαθητών/τριών μετακινούνται πεζή προς το σχολείο, β) η απόσταση και η οδική ασφάλεια αποτελούν τα κύρια εμπόδια στο περπάτημα, γ) το 57% των μη-πεζών δεν αναφέρει αντικειμενικά εμπόδια, υποδηλώνοντας ότι η ευαισθητοποίηση είναι εξίσου κρίσιμη με την υποδομή, και δ) το WalkWise καλύπτει ένα πραγματικό κενό στο ελληνικό ψηφιακό οικοσύστημα, καθώς καμία άλλη πλατφόρμα δεν συνδυάζει εξειδίκευση στην Περπατησιμότητα, πανελλαδική κάλυψη και εκπαιδευτικό υλικό. Η εργασία προτείνει επίσης πλαίσιο ενεργοποίησης νέων και Δημοτικών Συμβουλίων Νεολαίας ως φορέων αστικής αλλαγής, αξιοποιώντας πληθοποριστικά εργαλεία για τη διαμόρφωση πολιτικών βαδισιμότητας και προσβασιμότητας.