Εμπορευματικές συνδυασμένες μεταφορές χύδην φορτίων

Abstract

Οι εμπορευματικές μεταφορές τον 21ο αιώνα μέσω συνδυασμένων οδικών-σιδηροδρομικών συστημάτων έχουν ραγδαία ανάπτυξη τα τελευταία έτη. Όσο αποτελεσματική είναι η συνδυασμένη μεταφορά και με ανοδική τάση το κόστος οδικής μεταφοράς τόσο δελεαστική φαίνεται η συνδυασμένη μεταφορά και σταδιακά μειώνεται η απόσταση που είναι απαραίτητη για την προσφυγή σε συνδυασμένα συστήματα. Οι εργασίες που αναλαμβάνονται στον τομέα ενός συνδυασμένου σιδηροδρομικού οδικού συστήματος φανερώνουν ότι στην επόμενη δεκαετία η οδική κυκλοφορία μπορεί να διπλασιαστεί. Στα πλαίσια της προστασίας του περιβάλλοντος και της προώθησης της αειφόρου ανάπτυξης η Ευρωπαϊκή Ένωση προτρέπει ένα σύστημα μέσων μεταφοράς όπου θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό μεταξύ των μεταφορέων. Επίσης οι συνδυασμένες μεταφορές υλοποιήθηκαν πριν περίπου τριάντα χρόνια και αρχικά προτεινόταν συνήθως σε οδικές-σιδηροδρομικές μεταφορές. Έπειτα περιέλαβαν και τις εσωτερικές θαλάσσιες μεταφορές. Η ανοδική εξέλιξη των συνδυασμένων μεταφορών που αντλούν σημαντικό ποσοστό κυκλοφορίας από μεγάλες διαδρομές θα συμβάλλει στο να αποκτήσει η κοινότητα ένα οδικό σύστημα επαρκές. Στις κεντρικές περιοχές της κοινότητας το κυριότερο εμπόδιο περιλαμβάνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. Η ώθηση ενός όγκου των μεταφορών σε λιγότερο κορεσμένα και περισσότερο φιλικά προς το περιβάλλον μέσα θα μπορούσε να αποβεί σημαντική. Ένας παράγοντας που θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στην άνοδο των συνδυασμένων μεταφορών είναι ο σκοπός που ορίστηκε για το όριο των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακος και άλλων αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του ‘’θερμοκηπίου’’. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ότι μια πολιτική σχεδιασμένη με απώτερο στόχο να προωθήσει τα συστήματα πολλαπλών μεταφορών μπορεί να γίνει αρκετά αποδοτική και στην επίτευξη κάποιον από τους κυριότερους στόχους της κοινότητας. Τα κύρια φορτία που διακινούνται είναι πρώτον τα χύδην φορτία (bulk cargo) όπου περιλαμβάνουν ξηρά ή υγρά φορτία όπου η συσκευασία τους δεν είναι όπως τα ορυκτά και τα δημητριακά. Δεύτερη κατηγορία φορτίου είναι τα συσκευασμένα χύδην φορτία (break bulk)τα οποία αφορούν γενικά φορτία όπου έχουν συσκευάζονται για παράδειγμα σε σάκους, δοχεία, εμπορευματοκιβώτια κ.α. Η κατηγορία που χρήζει ιδιαίτερη μεταχείριση για την μεταφορά τους είναι τα υγραέρια και τα φορτία που απαιτούν με συγκεκριμένες θερμοκρασίες.