Η εξέταση της δυνατότητας ανάπτυξης συνδυασμένων θαλασσίων – αεροπορικών μεταφορών (Sea -Air transport). Case study: ΔΑΑ – ΣΕΠ

Abstract

Στην εργασία αυτή αναλύεται η σημασία των μεταφορών στις μέρες μας και ιδιαίτερα η σημαντικότητα της εμπορευματοκιβωτιοποίησης και τον logistics στον χώρο των μεταφορών. Επιπλέον, αναφέρονται οι διάφοροι τρόποι μεταφοράς εμπορευμάτων και αναλύονται τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε μέσου, καθώς και οι παράγοντες επιλογής τρόπου μεταφοράς. Ιδιαίτερη ανάλυση γίνεται για την sea-air μεταφορά, ένα νέο είδος μεταφοράς που φαίνεται να χρησιμοποιείται ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια. Ακόμα, εξετάζεται η χρήση αυτού του είδους μεταφοράς στο μεγαλύτερο διακομιστικό κέντρο στον κόσμο στο Dubai. Βασικός σκοπός όμως της μελέτης μας είναι η εξέταση εφαρμογής του νέου αυτού είδους μεταφοράς και στην Ελλάδα μέσω της εμπορευματικής σύνδεσης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ) με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ). Η δημιουργία τέτοιων sea-air ροών μπορεί να αποφέρει οφέλη τόσο για τον ΔΑΑ όσο και για τον ΣΕΠ. Αρχικά, θα αυξάνονταν οι εμπορευματικές ροές που θα διαχειριζόταν ο ΔΑΑ μέσω των Handlers με αποτέλεσμα να αυξηθούν τα έσοδα υπό την μορφή τελών και θα υπήρχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τις υποδομές του ΔΑΑ και την αποδοτική χρήση τους. Ακόμα, ανταγωνιστικό πλεονέκτημα θα μπορούσε να αποτελέσει και για τον ΣΕΠ καθώς με την εκμετάλλευση τέτοιων ροών, δίνει εναλλακτικές λύσεις στους πελάτες του και θα προσφέρει μια υπηρεσία που κανένα άλλο λιμάνι στην Ελλάδα ακόμα δεν μπορεί να παρέχει. Επιπλέον, με τις νέες επενδύσεις που έγιναν τόσο για την δημιουργία του νέου τερματικού όσο καθώς και της αποθήκης Logistics,και την σύνδεση του λιμένα με το σιδηροδρομικό δίκτυο, οι υπηρεσίες που θα προσφέρει θα είναι άριστης ποιότητας και η βέλτιστη εκμετάλλευση sea-air ροών θα βοηθήσει κατά ένα ποσοστό στην απόσβεση του κεφαλαίου, τόσο με την μορφή διαχειριστικών τελών όσο και από την εκμετάλλευση του νέου κέντρου. Επιπλέον, η δημιουργία τέτοιων εμπορευματικών ροών θα βοηθήσει στην βέλτιστη χρήση των υποδομών της Αττικής και θα αυξήσει τη ζήτηση για απασχόληση στον τομέα αυτόν. Γενικότερα, η εμπορευματική σύνδεση αυτή θα δώσει την δυνατότητα ανάπτυξης της χώρας μας στον τομέα των μεταφορών.