Οικονομοτεχνική ανάλυση και αξιολόγηση ανάπτυξης ηλεκτροκίνητου επιβατικού δρομολογίου στη γραμμή Λευκάδα - Μεγανήσι. Η περίπτωση του Candela P-12

Προβολή/ Άνοιγμα
Λέξεις κλειδιά
Electric ferries ; Ηλεκτροκίνητο ferry boat ; Μεγανήσι ; Λευκάδα ; Candela P-12 ; Οικονομοτεχνική ανάλυση ; Sustainable maritime transport ; Electric hydrofoil vessel ; Zero-emissionΠερίληψη
Η παρούσα διπλωµατική εργασία εξετάζει τη σκοπιµότητα ανάπτυξης ενός επιβατικού δροµολογίου στη γραµµή Μεγανήσι - Λευκάδα, µέσω της αξιοποίησης του καινοτόµου ηλεκτροκίνητου υδροπτέρυγου σκάφους Candela P-12. Στο πλαίσιο της ενεργειακής µετάβασης και της ανάγκης εκσυγχρονισµού των θαλάσσιων µεταφορικών µέσων, η ηλεκροκίνηση αναδεικνύεται ως µια βιώσιµη εναλλακτική λύση µε σηµαντικά περιβαλλοντικά και λειτουργικά πλεονεκτήµατα. Η ανάλυση βασίζεται σε πραγµατικά δεδοµένα, της υφιστάµενης επιβατικής κίνησης της περιοχής και των χαρακτηριστικών της αγοράς, τα οποία καταδεικνύουν αυξητική τάση της ζήτησης τα τελευταία έτη, καθώς και έντονη εποχικότητα µε κορύφωση κατά τους θερινούς µήνες. Η επένδυση παρουσιάζει σηµαντικά θετικά αποτελέσµατα για την τοπική και εθνική οικονοµία, καθώς συµβάλλει στη βελτίωση της συνδεσιµότητας των νησιωτικών περιοχών, στην ενίσχυση του τουρισµού και στην προώθηση της “πράσινης” µετάβασης στον τοµέα των θαλάσσιων µεταφορών. Από τα αποτελέσµατα της χρηµατοοικονοµικής ανάλυσης, η οποία περιλαµβάνει από ανάλυση λογιστικών καταστάσεων έως και αξιολόγηση βασικών δεικτών, παρουσιάζεται πως η επένδυση χαρακτηρίζεται από υψηλό αρχικό κόστος και εµφανίζει αρνητικά αποτελέσµατα κατά τα πρώτα έτη λειτουργίας, αλλά θετικές λειτουργικές ταµειακές ροές από νωρίς, µε την περίοδο επανείσπραξης της επένδυσης να εκτιµάται σε περίπου 10 έτη. Συνολικά, η µελέτη καταδεικνύει ότι, παρά τις αρχικές προκλήσεις, η επένδυση εµφανίζει θετικές προοπτικές σε µακροπρόθεσµο ορίζοντα και πως αποτελεί ένα καινοτόµο και βιώσιµο επιχειρηµατικό µοντέλο για τον τοµέα των µεταφορών στην Ελλάδα.

