Decarbonization pathways for shipping – The case of alternative fuels

Abstract

Αυτή η διατριβή, με τίτλο «Μονοπάτια απανθρακοποίησης για τη ναυτιλία – Η περίπτωση των εναλλακτικών καυσίμων», εξετάζει τη μετάβαση της ναυτιλιακής βιομηχανίας προς την κλιματική ουδετερότητα, ανταποκρι- νόμενη στις αυξανόμενες περιβαλλοντικές ανησυχίες και τους αυστηρούς στόχους του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Η έρευνα αξιολογεί κριτικά ένα ευρύ φάσμα εναλλακτικών καυσίμων —συμπεριλαμβα- νομένων των LNG, βιοκαυσίμων, αμμωνίας, υδρογόνου, μεθανόλης και πυρηνικής ενέργειας— αναλύοντας την τεχνική εφικτότητα, την οικονομική βιωσιμότητα και τον περιβαλλοντικό τους αντίκτυπο. Διερευνώντας την αλληλεπίδραση μεταξύ αυτών των καυσίμων και των υφιστάμενων τεχνολογιών πλοίων, των υποδομών και των ρυθμιστικών πλαισίων όπως το "Fit for 55" της ΕΕ και τη Στρατηγική του IMO 2023 για τα αέρια του θερμοκηπίου, η μελέτη εντοπίζει βασικά εμπόδια, όπως το υψηλό κεφαλαιουχικό κόστος και τις περιορισμέ- νες υποδομές ανεφοδιασμού. Τα ευρήματα από έρευνα σε 37 επαγγελματίες της ναυτιλίας αναδεικνύουν τις προοπτικές του κλάδου για τη σκοπιμότητα της απανθρακοποίησης. Τελικά, η διατριβή προτείνει συστάσεις πολιτικής για την επιτάχυνση της υιοθέτησης τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών και τη διευκόλυνση ενός βιώ- σιμου μέλλοντος για την παγκόσμια ναυτιλία.