Λειτουργικοί δείκτες ενεργειακής απόδοσης πλοίων

Abstract

Στην παρούσα εργασία εξετάζεται η συμβολή της ναυτιλίας στην κλιματική αλλαγή και στις πρωτοβουλίες που έχουν ληφθεί για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των πλοίων, σύμφωνα με διεθνείς κανονισμούς, όπως η Σύμβαση MARPOL και οι κατευθυντήριες γραμμές του ΙΜΟ. Πιο συγκεκριμένα, αναλύονται οι δείκτες EEOI και CII, οι οποίοι αξιολογούν την ενεργειακή απόδοση των πλοίων με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) που αυτά παράγουν. Με την ορθή εφαρμογή πρακτικών μέτρων με σκοπό τη βελτιστοποίηση των εν λόγω δεικτών, προάγεται η συμμόρφωση με περιβαλλοντικούς στόχους θεσπισμένους από διεθνή όργανα, όπως ο IMO, σχετικά με τη μείωση του CO2 και κατ’ επέκταση τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες πρακτικές του κλάδου. Ακολουθεί μελέτη περιπτώσεων (σενάρια έμφορτων ταξιδιών) μέσα από τις οποίες διακρίνεται ότι οι εν λόγω δείκτες καθορίζονται από παράγοντες όπως η ταχύτητα, η διανυθείσα απόσταση, το μέγεθος του φορτίου και εν συνεχεία γίνεται η αξιολόγηση σε βαθμούς A - E. Τέλος, παρουσιάζονται τα συμπεράσματα που προκύπτουν από τα σχετικά παραδείγματα μαζί με στοιχεία και απόψεις από φορείς του κλάδου για την τρέχουσα κατάσταση καθώς και προτάσεις για το μέλλον.