E-bill of lading : διαμόρφωση νέου θεσμικού πλαισίου

Abstract

Στόχος της παρούσας εργασίας είναι η εξέταση του νέου θεσμικού πλαισίου, το οποίο διαμορφώνεται στις θαλάσσιες μεταφορές από τη σταδιακή υιοθέτηση του μορφώματος της ηλεκτρονικής φορτωτικής (electronic bill of lading). Στο ως άνω πλαίσιο, θα γίνει προσπάθεια παρουσίασης των βασικών μερών που εμπλέκονται και συμβάλλονται σε μία τυπική σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς, ενώ παράλληλα θα επιδιωχθεί ο συσχετισμός αυτών, αναφορικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους που απορρέουν από το αξιόγραφο της φορτωτικής, όχι αποκλειστικά ως αποδεικτικού εγγράφου, αλλά ενίοτε και καθεαυτής της μεταφορικής σύμβασης. Παράλληλα, θα τεθούν τα ζητήματα και οι αρνητικές επιπτώσεις που μπορεί να επιφέρει στο θαλάσσιο εμπόριο η συναλλακτική «εμμονή» στη χρήση της έγχαρτης φορτωτικής, με συνακόλουθη ανάλυση των πολλαπλών προτερημάτων αλλά και των τυχόν δυσχερειών που μπορούν να ανακύψουν από την αντίστοιχη υιοθέτηση της ηλεκτρονικής φορτωτικής. Ιδιαίτερη αναφορά θα γίνει στην προδιατυπωμένη ρήτρα της BIMCO για εφαρμογή στο πεδίο της ηλεκτρονικής φορτωτικής και στο πως αυτή σε σχέση με άλλα εναλλακτικά συστήματα θα πρέπει να θεωρηθεί καταλληλότερη. Τέλος, καταλήγοντας θα πρέπει να υπερτονισθεί ότι παρά τα προφανή και αξιόλογα πλεονεκτήματα, που μπορεί να προσφέρει η ηλεκτρονική φορτωτική, το έδαφος των διεθνών μεταφορών δεν είναι ακόμα εντελώς ώριμο για την καθολική αποδοχή και υιοθέτησή της.