Η θαλάσσια ασφάλιση του ξηρού και υγρού φορτιού και οι ιδιαιτερότητές τους

Abstract

Καθοριστικό ρόλο κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων διαδραματίζει η θαλάσσια ασφάλισή τους και για αυτό παρουσιάζεται η εξέλιξη της διαχρονικά. Στην παρούσα εργασία, η οποία είναι βιβλιογραφική/συνθετική, δίνεται βαρύτητα στην ασφάλιση του ξηρού και υγρού φορτίου, καθώς και στις ιδιαιτερότητες που ανακύπτουν κατά τη μεταφορά τους. Αρχικά, σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη θαλάσσιας ασφάλισης φορτίου στην οποία, μάλιστα, επιρροή ασκούν οι Κανόνες της Χάγης καθώς και οι Διεθνείς Εμπορικοί Κανόνες (Incoterms). Επιπρόσθετα, παρουσιάζονται τόσο τα βασικά χαρακτηριστικά του ξηρού και υγρού φορτίου όσο και οι ιδιαιτερότητες ασφάλισής τους. Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στις Ρήτρες Φορτίων του Ινστιτούτου και ειδικότερα στις κατηγορίες (Α), (Β), (Γ), οι οποίες υιοθετούνται ως τυποποιημένοι όροι από πολλούς διεθνείς οργανισμούς κατά τη σύναψη θαλάσσιου ασφαλιστικού συμβολαίου. Μάλιστα, το Ινστιτούτο έχει καθορίσει ορισμένες ρήτρες, οι οποίες αφορούν σε συγκεκριμένες κατηγορίες εμπορευμάτων του ξηρού και υγρού φορτίου, όπως για παράδειγμα, ξυλεία, άνθρακας, φυσικό λάστιχο, πετρέλαιο. Τέλος, στη διασφάλιση της ασφαλούς μεταφοράς εμπορευμάτων σε περίπτωση οποιουδήποτε κινδύνου εμπλέκεται και η BIMCO (Baltic and International Maritime Council) μέσω της έκδοσης ενός μεγάλου αριθμού ρητρών με στόχο τη συμπλήρωση των τυπικών Ναυλοσυμφώνων του ξηρού και υγρού Φορτίου. Συνεπώς, οι προαναφερθέντες κανόνες και ρήτρες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στη θαλάσσια ασφάλιση φορτίου κατά τη διαμετακόμισή του από όλα τα εμπλεκόμενα μέλη.