Ενώσεις και φορείς που δραστηριοποιούνται στο χώρο των ναυτασφαλίσεων (δομή, δραστηριότητα και σημασία τους για τις ναυτασφαλίσεις)

Abstract

H εργασία αυτή έχει στόχο να μελετήσει την ασφάλιση στις θαλάσσιες μεταφορές. Ο κλάδος των θαλάσσιων μεταφορών παραδοσιακά αποτελεί ίσως τον πιο ανταγωνιστικό κλάδο του εμπορίου και των μεταφορών. Από την φύση του ως κλάδος, ιστορικά πάντα δεχόταν την μικρότερη κυβερνητική παρέμβαση σε επίπεδο ρυθμίσεων και ελέγχου και αυτό είχε σαν αποτέλεσμα την ανάπτυξη ενός ευρύτερου πλέγματος ενώσεων, φορέων και ενεργούντων υποκειμένων τα οποία αλληλεπιδρώντας συνιστούσαν το ρυθμιστικό πλαίσιο του κλάδου. Η εργασία αυτή αποτελείται από τρία κεφάλαια: στο πρώτο κεφάλαιο δίνεται μία σύντομη επισκόπηση του κλάδου του θαλάσσιου εμπορίου και των μεταφορών, στο δεύτερο κεφάλαιο αναπτύσσονται οι σημαντικότερες έννοιες της θαλάσσιας ασφάλισης προκειμένου να είναι κατανοητή η ανάπτυξη που θα γίνει στην πορεία γύρω από το θέμα, ενώ στο τρίτο κεφάλαιο αναπτύσσονται οι φορείς εκείνοι οι οποίοι εθνικά αλλά και διεθνώς εμπλέκονται στο επιστητό της ναυτασφάλισης. Τέλος, ακολουθούν τα συμπεράσματα και η βιβλιογραφία. Όπως προκύπτει από την βιβλιογραφική επισκόπηση η οποία έγινε για την ανάπτυξη του θέματος, τόσο στην σύγχρονη εποχή αλλά και παλαιότερα, στο χώρο των θαλάσσιων ασφαλίσεων δραστηριοποιούνται ένα πλήθος από φορείς οι οποίοι αλληλεπιδρούν ακόμα και συγχωνεύονται μεταξύ τους, ενώ το θεσμικό τοπίο το συμπληρώνουν οι αρμόδιοι δημόσιοι φορείς. Ειδικότερα δε για την περίπτωση της βρετανικής αυτοκρατορίας, συναντάται κάτι το οποίο δεν είναι τετριμμένο για την ελληνική περίπτωση, δηλαδή το ότι το θεσμικό πλαίσιο παράγεται κυρίως στην ιδιωτική σφαίρα και υπάγεται ως επίσημο δίκαιο με την υιοθέτηση του από τα αρμόδια κρατικά όργανα.