The application of MLC & STCW at the crew department of a shipping company

Abstract

Το πρώτο κεφάλαιο αυτής της εργασίας αναλύει τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό και τη θέσπιση των διεθνών συμβάσεων για την προστασία της θαλάσσιας ζωής στη θάλασσα (SOLAS) και τη ρύπανση της θάλασσας από τα πλοία MARPOL και τον διεθνή κώδικα ασφαλούς διαχείρισης. Στη συνέχεια, στο δεύτερο κεφάλαιο, απαριθμούνται η αρχική Διεθνής Σύμβαση STCW 1978 και οι αναθεωρημένες συμβάσεις 1995 και 2010 και αναλύονται οι τροποποιήσεις, με επίκεντρο τις γενικές απαιτήσεις πιστοποίησης της επάρκειας του πληρώματος. Τα πιστοποιητικά διακρίνονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του τροποποιημένου STCW 2010. Στο τρίτο κεφάλαιο γίνεται αναφορά στους ελέγχους των εταιρειών ταξινόμησης και του κράτους του λιμένα. Στο τέταρτο κεφάλαιο εξετάζουμε τους λόγους που οδήγησαν στη νέα Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας MLC2006 και τα ζητήματα που καλύπτει και τις προκλήσεις που συνδέονται με την εφαρμογή της. Στα κεφάλαια πέντε και έξι αναλύουμε την περιγραφή της θέσης κάθε βαθμίδας του ναυτικού, τους ρόλους και τις ευθύνες της ναυτιλιακής εταιρείας και του τμήματος πληρώματος σύμφωνα με τα πρότυπα MLC, STCW και ISM, τους παράγοντες επάνδρωσης και τη συνήθη διαδικασία ταξιδιού προς και από το πλοίο έως ότου επανατοποθετηθεί, καθώς και η διαδικασία επιλογής και κατάρτισης των ναυτικών. Το κεφάλαιο οκτώ αναλύει τις διατάξεις της σύμβασης με τους ασφαλιστικούς τόκους, δηλαδή την αποζημίωση του ναυτικού καθώς και τον επαναπατρισμό και την κοινωνική ασφάλιση. Τέλος, στο κεφάλαιο εννέα εστιάζουμε στην αξιολόγηση του ναυτικού, η οποία θα κρίνει την καριέρα του, τη φήμη της εταιρείας, την ποιότητα των υπηρεσιών στις εργασίες επί του πλοίου κ.λπ.