Η κάθετη ολοκλήρωση ως στρατηγική επιλογή των μεταφορέων στην αγορά τακτικών γραμμών για την ανάπτυξη της door-to-door μεταφοράς

Μυλωνά, Κωνσταντίνα Η.

dc.contributor.advisor	Χλωμούδης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.author	Μυλωνά, Κωνσταντίνα Η.
dc.date.accessioned	2018-01-16T06:47:28Z
dc.date.available	2018-01-16T06:47:28Z
dc.date.issued	2017-10
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/10561
dc.description.abstract	Η στρατηγική ολοκλήρωση είναι ένα βασικό ζήτημα για τις εταιρείες μεταφορικής υπηρεσίας στη αγορά τακτικών γραμμών, κατά το σχεδιασμό μιας εφοδιαστικής αλυσίδας. Ως εταιρική στρατηγική και ως στρατηγική διακυβέρνησης της εφοδιαστικής αλυσίδας, η Κάθετη Ολοκλήρωση σχετίζεται άμεσα με την οργάνωση και διαχείριση της Εφοδιαστικής. Ποικίλες εξηγήσεις έχουν δοθεί που σχετίζονται κυρίως με τη μείωση του κόστους σε όλα τα στάδια της μεταφορικής υπηρεσίας. Ωστόσο, η ολοένα και αυξανόμενη τάση για επιλογή της Κάθετης Ολοκλήρωσης ως στρατηγική των μεταφορέων για την ανάπτυξη της door-to-door μεταφοράς, φανερώνει στοιχεία που εξηγούν ότι η επιλογή της δικαιολογείται από παράγοντες που ξεπερνούν την απλή μείωση του κόστους και την εξέλιξη του κλάδου. Η παρούσα μελέτη στοχεύει να εξετάσει τους λόγους για την επιλογή της Κάθετης Ολοκλήρωσης από τους μεταφορείς για την ολοκλήρωσης της μεταφορικής υπηρεσίας αλλά και τις συνέπειες που αυτή έχει στη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας και τις εταιρείες οι οποίες την επιλέγουν.	el
dc.format.extent	91	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Η κάθετη ολοκλήρωση ως στρατηγική επιλογή των μεταφορέων στην αγορά τακτικών γραμμών για την ανάπτυξη της door-to-door μεταφοράς	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	Strategic integration is a key issue for the freight/transportation companies in Liner Shipping when designing a supply chain. As a business strategy and a supply chain governance strategy, Vertical Integration is directly related with the organisation and management of the supply chain. There are several explanations created and given for Vertical Integration, which are mostly relevant to cost-cutting justifications through all levels of the transportation chain. However, the continuously increasing tendency of carriers to choose Vertical Integration as a business strategy for the integration of the Door-to-Door transportation service reveals data which explain that the tendency is justified by something more than minimising costs and shifting the industry structure. This study intends to examine the reasons for the carriers choosing Vertical Integration as a strategy for establishing freight integration, along with its consequences both in the supply management and the companies implementing Vertical Integration.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Ναυτιλία τακτικών γραμμών	el
dc.subject.keyword	Door-to-door μεταφορά	el
dc.subject.keyword	Κάθετη ολοκλήρωση	el
dc.subject.keyword	Διεύρυνση της εφοδιαστικής αλυσίδας	el
dc.subject.keyword	Logistics	el
dc.subject.keyword	Liner shipping	el
dc.subject.keyword	Door-to-door transportation	el
dc.subject.keyword	Vertical integration	el
dc.subject.keyword	Supply chain integration	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Mylona_Konstantina.pdf
Μέγεθος:: 1.162Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές