Αναζήτηση
Αποτελέσματα 31-40 από 78
Οι λιμενικές επενδύσεις και οι επιπτώσεις τους στην ενδοχώρα
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016)
Τα λιμάνια αποτελούν κόμβους αξιοποίησης της σύνδεσης τους με τις θαλάσσιες μεταφορές, τους σιδηροδρόμους και την εσωτερική και εξωτερική ναυσιπλοΐα, με απώτερο στόχο τη μείωση του κυκλοφοριακού οδικού δικτύου, την ενίσχυση ...
Investing : gut filling or scientific method? Tools for selection of prudent criteria
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-10)
Οι παίκτες στη λιμενική αγορά των εμπορευματοκιβωτίων της Μεσογείου : μεγέθη, δραστηριότητες και ανταγωνιστική πολιτική
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-11)
Η συγκεκριμένη έρευνα παρουσιάζει τους φορείς στην αγορά εμπορευματοκιβωτίων στην Μεσόγειο Θάλασσα. Με τον όρο “φορείς” εννοούνται οι εταιρίες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και αυτές διαχείρισης των ...
Απασχόληση και λειτουργία της ναυτικής εργασίας στην Ελλάδα
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016)
Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται το θέμα της Απασχόλησης και Λειτουργίας της Ναυτικής Εργασίας στην Ελλάδα. Σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η πλήρης ανάλυση του περιβάλλοντος της ναυτιλίας και ναυτικής ...
Φορολογικό καθεστώς ναυτιλιακών εταιρειών στην Ελλάδα και σύγκριση με σημαίες ευκαιρίας
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-05)
Σκοπός της εργασίας είναι η ανάλυση των φορολογικών καθεστώτων που ακολουθεί η Ελλάδα και οι χώρες που διαθέτουν σημαίες ευκαιρίας και στην συνέχεια να γίνει η σύγκριση του Ελληνικού φορολογικού καθεστώτος με τις τρείς ...
Συστήματα επεξεργασίας θαλάσσιου έρματος - συγκριτική μελέτη
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-03)
Ο γενικός σκοπός της παρούσας διπλωµατικής είναι η παρουσίαση των υπαρχουσών µεθόδων επεξεργασίας συστηµάτων θαλάσσιου έρµατος των πλοίων. Πιο αναλυτικά θα γίνει σύντοµη περιγραφή της ∆ιεθνής Σύµβασης για τον έλεγχο και ...
Η ναυτιλία στην Αρκτική και ο Κώδικας των Πόλων : μπορούν οι νέοι δρόμοι να ανταγωνιστούν τις συμβατικές οδούς;
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-09)
Το λιώσιμο του θαλάσσιου πάγου στην περιοχή της Αρκτικής και η διαρκής άνοδος της θερμοκρασίας ως φυσικό επακόλουθο της κλιματικής αλλαγής, αλλά και της ανθρώπινης δραστηριότητας έχει ως συνέπεια το όλο και αυξανόμενο ...
Forward freight agreements & market transparency in the capesize sector
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016)
Ολοκληρωμένα συστήματα ναυσιπλοΐας
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-11)
Σήμερα, περισσότερο από το 90% του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται μέσω θαλάσσης, ενώ η παγκόσμια ποντοπόρος ναυτιλία διαγράφει εξέχουσα πορεία τις τελευταίες δεκαετίες (OECD, 2013). Ταυτόχρονα, η αυξανόμενη εκβιομηχάνιση ...