Container terminals ευρωπαϊκού βορρά vs νότου

Abstract

Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι η παρουσίαση της σημερινής εικόνας της λιμενικής βιομηχανίας στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην αγορά των container terminals, ως αποτέλεσμα της θεσμικής οργάνωσής τους και των επενδύσεων που έχουν γίνει σε αυτά. Είναι τα βόρεια ή τα νότια λιμάνια της Ευρώπης που προτιμούν οι μεγάλες εταιρείες της liner ναυτιλίας να καταλήγουν τα εμπορευματοκιβώτια για να φτάσουν από την Ασία στην Ευρώπη και γιατί; Για να απαντηθεί το συγκεκριμένο ερώτημα πέραν της σχετικής βιβλιογραφικής επισκόπησης, επιλέχθηκαν να εξεταστούν έξι λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη, τρία στο βορρά (Rotterdam, Hamburg, Antwerp) και τρία στο νότο (Valencia, Gioia Tauro, Πειραιάς). Σκοπός της έρευνας που έγινε ήταν να αναδείξει τη συνεχή αύξηση της ζήτησης των ευρωπαϊκών μεσογειακών λιμανιών τα τελευταία χρόνια, συγκριτικά με τα βόρεια ευρωπαϊκά και κατεξοχήν πιο «δημοφιλή» λιμάνια.