Ο ISPS και η επίδραση του στο κόστος και την ανταγωνιστικότητα των λιμένων
| dc.contributor.advisor | Παρδάλη, Αγγελική | |
| dc.contributor.author | Χόρτη, Ουρανία | |
| dc.date.accessioned | 2016-12-08T09:45:14Z | |
| dc.date.available | 2016-12-08T09:45:14Z | |
| dc.date.issued | 2015-11 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/9267 | |
| dc.description.abstract | Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η υιοθέτηση του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλείας (ISPS) από τους λιμένες και ο τρόπος με τον οποίο οι διατάξεις του Κώδικα επηρέασαν το κόστος και την ανταγωνιστικότητα των σύγχρονων λιμένων. Μέσα από συνεντεύξεις με Υπεύθυνους Ασφαλείας στους λιμένες αλλά και με γνώμονα την βιβλιογραφική έρευνα επιχειρήθηκε να αναλυθεί το κόστος που επήλθε με την επιβολή των διατάξεων για την ασφάλεια και ποιό ήταν τελικά το αποτέλεσμα στην ανταγωνιστικότητα των λιμένων. Η τάση διεθνοποίησης των τελευταίων ετών τόσο στο οικονομικό πλέγμα όσο και στο θεσμικό δημιουργεί νέες συνθήκες δράσεις για όλους όσους συμμετέχουν στην οικονομική πραγματικότητα με άξονα πάντα την ασφάλεια, το ερώτημα είναι ποιό είναι το κόστος που καλείται να επωμιστεί ο λιμένας. | el |
| dc.format.extent | 106 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Ο ISPS και η επίδραση του στο κόστος και την ανταγωνιστικότητα των λιμένων | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | This thesis investigates the adoption of the International Security Code (ISPS) from the ports and the manner in which the provisions of the Code affected the cost and their competitiveness. Through interviews with Security Officers at ports and oriented literature research we tried to analyze the costs brought by the imposition of safety provisions and what was ultimately the result of the competitiveness for the ports. The trans-nationalization trend of recent years in both the economic fabric and the institutional actions creates new conditions for all those involved in economic reality driven always by safety, the question is what is the cost required that ports have to handle. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | ISPS (International Ship & Port Facility Security Code) | el |
| dc.subject.keyword | Λιμάνια -- Ελλάδα | el |
| dc.subject.keyword | Κόστος | el |
| dc.subject.keyword | Cost | el |
| dc.subject.keyword | Port | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές