Διεθνές θαλάσσιο εμπόριο κα ελληνική ναυτιλία : πολίτικες & στρατηγικές στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Σαχτούρης, Ιωάννης

dc.contributor.author	Σαχτούρης, Ιωάννης
dc.date.accessioned	2016-11-21T08:06:37Z
dc.date.available	2016-11-21T08:06:37Z
dc.date.issued	2015-03
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/9182
dc.description.abstract	Η ανασκόπηση που ακολουθεί αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές. Συγκεκριμένα ακολουθεί μια διεξοδική παρουσίαση του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου και κατά πόσο έχει επηρεαστεί η ανάπτυξη του εμπορίου στις θαλάσσιες μεταφορές αλλά και ειδικότερα το θαλάσσιο εμπόριο ανά είδος φορτίου από τις γεωπολιτικές και οικονομικές καταστάσεις που επικρατούν τόσο στην υφήλιο, όσο και στην Ευρώπη. Στην συνέχεια, ακολουθεί μια συνοπτική παρουσίαση της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας και πόσο έχει συνεισφέρει η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία στην ελληνική οικονομία. Τέλος, γίνεται αναφορά στην στρατηγική που ακολουθεί η Ευρώπη αλλά και η Ελλάδα ως προς τις θαλάσσιες μεταφορές και τα μέτρα που έχουν λάβει οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου να ανταπεξέλθουν στις ανάγκες του διεθνούς ανταγωνισμού. Επιπλέον γίνεται αναφορά στην στρατηγική της Ευρώπης για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών αλλά και στους στόχους που έχει θέσει η Ευρώπη έως το 2018. Συμπερασματικά, από την παρακάτω μελέτη, διαπιστώνουμε ότι γενικά οι προοπτικές για την παγκόσμια οικονομική και βιομηχανική παραγωγή είναι θετικές. Οι θαλάσσιες μεταφορές ολοένα και αυξάνονται, ενώ όσες χώρες έχουν αύξηση των θαλάσσιων μεταφορών τους είτε ως προς τις εξαγωγές είτε ως προς τις εισαγωγές, παρατηρείται και αύξηση στην οικονομική της και βιομηχανική της παραγωγή. Επιπλέον, η Ασία αναπτύσσεται με γοργούς ρυθμούς (7%) έναντι άλλων, όπως η Ευρώπη όπου αναπτύσσεται με βραδύτερους ρυθμούς της τάξεως του (0,1%) για το έτος 2013. Η Ευρώπη προκειμένου να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις του διεθνούς ανταγωνισμού θα πρέπει να εφαρμόσει μία σειρά από πολιτικές και στρατηγικές. Όσον αφορά την ελληνική ναυτιλία, η ανάλυση swot μάς δείχνει, ότι διαθέτει πολλά δυνατά σημεία αλλά και μια πληθώρα ευκαιριών για περαιτέρω βελτίωση και ανάπτυξη των θαλάσσιων μεταφορών της.	el
dc.format.extent	89	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Θαλάσσιες μεταφορές	el
dc.title	Διεθνές θαλάσσιο εμπόριο κα ελληνική ναυτιλία : πολίτικες & στρατηγικές στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Ένωσης	el
dc.title.alternative	International sea trade and Greek shipping : policies & strategies under the European Union	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Οικονομικών, Επιχειρηματικών και Διεθνών Σπουδών. Τμήμα Οικονομικής Επιστήμης	el
dc.description.abstractEN	The following review concerns maritime transport. Specifically, a thorough presentation of global maritime commerce follows as well as a reference as to the extent of impact the growth of commerce in maritime transport has suffered and more specifically the impact the maritime commerce per freight has suffered due to the geopolitical and financial conditions prevailing both world widely and on a European basis. Thereafter, a concise presentation of Greek commercial shipping is at issue as well as the contribution of Greek ocean-going shipping to the Greek economy. Finally, there is a reference to the strategy adopted by Europe and Greece alike as to maritime transport and the measures taken by EU countries in order to meet the rising demands of international competition. Furthermore, there is a mentioning of the strategy Europe as well as Greece has, concerning the safety of commercial shipping and the targets set by Europe up to the year 2018. Conclusively, from the following thesis, we come to the conclusion that the outlook for global financial and industrial production is positive. Maritime transport is ever burgeoning, while in the countries with an increase in commercial shipping either in export or import we notice an increase in their financial and industrial production. In addition, Asia is developing at a fast rate (7%) compared to others such as Europe which is developing at slower rates of (0.1%) for the year 2013. Europe will have to implement a number of politics and strategies in order to meet the international competition demands. As for Greek Shipping, swot analysis indicates it possesses many strong features but also an abundance of opportunities for further improvement and development of its commercial shipping.	el
dc.contributor.master	Οικονομική και Επιχειρησιακή Στρατηγική	el
dc.subject.keyword	Παγκόσμια αύξηση του προϊόντος	el
dc.subject.keyword	Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν	el
dc.subject.keyword	ΑΕΠ	el
dc.subject.keyword	Εμπόριο εμπορευμάτων	el
dc.subject.keyword	Διεθνές θαλάσσιο εμπόριο	el
dc.subject.keyword	Θαλάσσιο εμπόριο ανά είδος φορτίου	el
dc.subject.keyword	Κύρια χύδην φορτία	el
dc.subject.keyword	Αργό πετρέλαιο	el
dc.subject.keyword	Ελληνική εμπορική ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Στρατηγική των θαλάσσιων μεταφορών	el
dc.subject.keyword	SWOT	el
dc.subject.keyword	Shipping	el
dc.subject.keyword	Global output growth	el
dc.subject.keyword	GDP	el
dc.subject.keyword	Domestic product	el
dc.subject.keyword	Cargo trading	el
dc.subject.keyword	International maritime commerce	el
dc.subject.keyword	Seaborne trade per freight	el
dc.subject.keyword	Major bulks	el
dc.subject.keyword	Crude oil	el
dc.subject.keyword	Greek commercial shipping	el
dc.subject.keyword	Strategy in maritime transport	el
dc.subject.keyword	SWOT analysis	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Saxtouris_Ioannis.pdf
Μέγεθος:: 2.090Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Οικονομικής Επιστήμης
Department of Economics

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές