Αναδιοργάνωση λειτουργιών αποθήκης με έμφαση στη λειτουργία του order picking. Μελέτη περίπτωσης : Αθηναϊκή Ζυθοποιία

Abstract

Τα Logistics και η ολοκληρωμένη εφαρμογή αυτών στην Ελλάδα ήλθαν με σχετική καθυστέρηση. Η προσπάθεια ξεκίνησε όπως και σε άλλες χώρες από τις Ένοπλες Δυνάμεις, αφού σε αυτές η έννοια της υποστήριξης των οπλικών συστημάτων είναι μια έννοια εξ αντικειμένου υποχρεωτική, σε συνδυασμό με το στοιχείο του κόστους που αποκτά διαρκώς αυξανόμενη σπουδαιότητα. Τα στοιχεία που διαμόρφωσαν το σκηνικό ανόδου και εκτίναξης προς τα άνω της επιστήμης των Logistics και των επαγγελματικών της εφαρμογών ήταν, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα: - Η εισβολή στην Ελλάδα των μεγάλων πολυεθνικών κολοσσών, στων οποίων τα οργανογράμματα περιλαμβάνονταν θέσεις με δραστηριότητες και λειτουργίες Logistics Η επέκταση των ελληνικών επιχειρήσεων, οι οποίες αναγκάστηκαν να εφαρμόσουν αρχές και διαδικασίες Logistics - Η ανάπτυξη επιχειρήσεων που προσέφεραν "υπηρεσίες σε τρίτους" - Η εμφάνιση και δραστηριοποίηση εταιριών μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα που είχαν σαν στόχο την ανάπτυξη και διάδοση των Logistics και των επιχειρηματικών τους εφαρμογών - Η εμφάνιση εταιριών πληροφορικής που ανέπτυξαν ολοκληρωμένα συστήματα Logistics. Με τον καιρό κερδήθηκε σημαντικό κομμάτι από το χαμένο έδαφος, παρ' όλο που τα τεράστια άλματα συνέβαλαν σε κάποια αταξία που σε ορισμένες περιπτώσεις άγγιζε τα όρια της προχειρότητας. Σήμερα η κατάσταση έχει διαμορφωθεί κατά τρόπο που να παρουσιάζεται η ακόλουθη εικόνα: - Οι μεγάλες εταιρίες του ιδιωτικού τομέα έχουν αντιληφθεί την αναγκαιότητα των Logistics και κινούνται αποφασιστικά στην υλοποίηση οργανωτικών μεταβολών και στη δημιουργία-εκπόνηση ολοκληρωμένων διαδικασιών Logistics. - Ο ευρύτερος δημόσιος τομέας αδυνατεί να συλλάβει την έννοια των Logistics και για το λόγο αυτό βλέπουμε τεράστιες δημόσιες επιχειρήσεις και οργανισμούς να λειτουργούν κατά τρόπο τελείως αντιπαραγωγικό σε θέματα και λειτουργίες Logistics (βλέπε ΔΕΗ και ΟΤΕ, για παράδειγμα). - Στις Ένοπλές Δυνάμεις - αν και ξεκίνησαν πρώτες - υπάρχει μια σαφής καθίζηση και στασιμότητα που δημιουργούν θα έλεγα σοβαρά προβλήματα στην επιχειρησιακή ετοιμότητά τους. - Στις μικρομεσαίες ιδιωτικές επιχειρήσεις η εικόνα είναι απογοητευτική με κάποιες ελάχιστες εξαιρέσεις. - Η Κυβέρνηση και τα Υπουργεία αγνοούν τη λέξη Logistics και πολύ περισσότερο τις επαγγελματικές της εφαρμογές. Στις περισσότερες εταιρίες, μέχρι και πριν από μερικά χρόνια, η λειτουργία των Logistics θεωρούνταν απλά υποστηρικτική για τη λειτουργία της εταιρίας. Τα τελευταία χρόνια όμως ολοένα και περισσότερες επιχειρήσεις αναγνωρίζουν την αξία των Logistics, καθώς αποτελεί πλέον ίσως το μοναδικό τρόπο για απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος. Η εταιρία που θα μπορέσει να διακινήσει το προϊόν της το σωστό χρόνο, στη σωστή ποιότητα, στη σωστή τιμή, στη σωστή ποσότητα προηγείται στο σύγχρονο ανταγωνιστικό περιβάλλον το οποίο ζούμε. Για το λόγο αυτό, πολλές εταιρίες έχουν αρχίσει να επενδύουν στα Logistics, τόσο σε εκπαιδευμένο προσωπικό, όσο και σε ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών. Στα πλαίσια της παρούσας εργασίας μελετάται η οργάνωση και η λειτουργία του τμήματος logistics μιας μεγάλης πολυεθνικής εταιρίας στο χώρο των καταναλωτικών αγαθών και γίνεται εστίαση σε ένα σημαντικό πρόβλημα του τμήματος που έχει πολύ σημαντική επίδραση στο επίπεδο εξυπηρέτησης του τελικού πελάτη. Το πρόβλημα αυτό έχει να κάνει με τους μεγάλους χρόνους παραμονής των φορτηγών στην αποθήκη της Αθηναϊκής Ζυθοποιίας στη Θεσσαλονίκη που έχει ως αποτέλεσμα τη δυσαρέσκεια κάποιων πελατών. Στόχος της παρούσας εργασίας αποτελεί η μελέτη του κυκλώματος της αποθήκης, ο εντοπισμός των διαδικασιών που δημιουργούν καθυστερήσεις (bottlenecks) και η εξεύρεση εναλλακτικών προτάσεων όσον αφορά τη χωροταξία, την οργάνωση και τις διαδικασίες της αποθήκης έτσι να επιτυγχάνεται η μέγιστη δυνατή ροή των φορτηγών αυτοκινήτων στην αποθήκη, με απώτερο σκοπό την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών της εταιρίας καθώς και την καλύτερη και πιο αποδοτική λειτουργία της αποθήκης. Στο πρώτο κεφάλαιο της εργασίας γίνεται μια εισαγωγή για την εταιρία, τα προϊόντα της και τη παραγωγική της διαδικασία. Στη συνέχεια, στα κεφάλαια 2 και 3, περιγράφονται οι γενικές λειτουργίες ενός τμήματος logistics (αποθήκευση, αποθέματα, μέσα μεταφοράς, διακίνηση), που ταυτίζονται πλήρως με τις λειτουργίες του τμήματος logistics της συγκεκριμένης εταιρίας. Στο κεφάλαιο 4 της εργασίας γίνεται μια ανάλυση του προβλήματος με παρουσίαση πραγματικών δεδομένων μελέτης που διήρκησε περίπου 3 μήνες στην αποθήκη της Θεσσαλονίκης και τέλος στο κεφάλαιο 5 γίνεται ανάλυση των προτάσεων - λύσεων για να μειωθεί ο χρόνος εξυπηρέτησης των πελατών και παρουσιάζονται οι προτάσεις βελτίωσης και τα εναλλακτικά σενάρια ανά περιοχή.