Πολυπαραμετρική κοστολόγηση στόλου

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία έγινε στα πλαίσια του Μεταπτυχιακού προγράμματος στην Οργάνωση και Διοίκηση Βιομηχανικών Συστημάτων με ειδίκευση Logistics στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς. Αποτελεί μια έρευνα και συλλογή στοιχείων 3 ετών και είναι σημαντικό να αναφερθεί πως έγινε χρήση πρωτογενών στοιχείων, ένδειξη της πρωτοπορίας του θέματος της. Θέμα της αποτελεί η Κοστολόγηση Στόλου μιας μεταφορικής εταιρείας με φορτηγά αυτοκίνητα. Η πρωτοτυπία της εργασίας έγκειται στο γεγονός ότι ερευνά τα κόστη που υπάρχουν κατά τη διάρκεια ενός δρομολογίου τόσο τα μεταβλητά όσο και τα σταθερά και τα ανάγει σε χιλιομετρικό κόστος. Αρχικά, η εργασία προσδιορίζει τον όρο της κοστολόγησης κατά έργο αλλά και τους λόγους που οδηγούν μια επιχείρηση να την πραγματοποιήσει. Έπειτα χρησιμοποιώντας μίκρο-οικονομικούς ορισμούς ορίζει το σταθερό, το μεταβλητό και το συνολικό κόστος ενός δρομολογίου. Αφήνοντας τη θεωρία, αναλύει τα κόστη που προκύπτουν κατά τη διάρκεια ενός δρομολογίου από τα τέλη κυκλοφορίας και τον μισθό του οδηγού έως και το χιλιομετρικό κόστος των ελαστικών. Στο 3ο κεφάλαιο γίνεται ανάλυση των υπολογιστικών φύλλων και δίνεται το αναλυτικό αποτέλεσμα του συνολικού κόστους που προκύπτει σε ένα δρομολόγιο. Ακόμα μελετάται η σχέση μεταξύ του σταθερού κόστους σε σύγκριση με την αυξομείωση των δρομολογίων και παρουσιάζονται τα ανάλογα γραφήματα. Τέλος, παρατίθονται τα συμπεράσματα της μελέτης καθώς και τα πρωτογενή στοιχεία που συλλέχθηκαν.