Σύγχρονο διαχειριστικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης από πλοία

Σταύρου, Σοφία

dc.contributor.advisor	Τσελέντης, Βασίλειος
dc.contributor.author	Σταύρου, Σοφία
dc.date.accessioned	2015-09-18T07:39:54Z
dc.date.available	2015-09-18T07:39:54Z
dc.date.issued	2010-10
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/7626
dc.description.abstract	Η παρούσα εργασία πραγματεύεται το σύγχρονο διαχειριστικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης από τη ναυτιλία και ειδικότερα από τα πλοία. Βασικός συλλογιστικός στόχος αποτελεί η ανάδειξη του φαινομένου της θαλάσσιας ρύπανσης από τη σκοπιά της ναυτιλιακής δραστηριότητας, καθώς και των σύγχρονων τρόπων/μεθόδων/πρακτικών που μπορούν να υιοθετηθούν, στη λογική διαμόρφωσης ενός σύγχρονου διαχειριστικού πλαισίου για την αντιμετώπιση της. Προκειμένου να επιτευχθεί ο παραπάνω στόχος, η εργασία διαρθρώνεται σε 4 βασικά κεφάλαια τα οποία ουσιαστικά αποτελούν και τους αντίστοιχους άξονες προσέγγισης της μελέτης. Στο Κεφαλαίο 1 παρουσιάζονται γενικά ποιοτικά και ποσοτικά στοιχεία αναφορικά με τη θαλάσσια ρύπανση, διαχωρίζοντας περαιτέρω τις περιπτώσεις εκείνες που αφορούν στην ατυχηματική και λειτουργική ρύπανση. Στο Κεφάλαιο 2 εξετάζονται αυτοτελώς οι περιπτώσεις ατυχηματικής και λειτουργικής ρύπανσης και παρουσιάζονται αναλυτικά στατιστικά-ποσοτικά και ποιοτικά στοιχεία. Το Κεφάλαιο 3 έχει ως αντικείμενο τη παρουσίαση και ανάλυση των τρόπων για την πρόληψη και την αποφυγή της ατυχηματικής και λειτουργικής ρύπανσης, ενώ στο τελευταίο Κεφάλαιο (Κεφάλαιο 4) παρουσιάζονται μέθοδοι βασισμένες στην αγορά (market based methods) που συμβάλλουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος. Σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον ανάπτυξης της ναυτιλίας, ο ανθρώπινος παράγοντας κατέχει κεντροβαρή ρόλο στη προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από τα ατυχήματα των πλοίων. Συνεπώς, ένα σύγχρονο διαχειριστικό πλαίσιο αντιμετώπισης της θαλάσσιας ρύπανσης θα πρέπει να στηρίζεται πρωτίστως σε επενδύσεις που αφορούν την εκπαίδευση του προσωπικού, ώστε σε συνδυασμό με τη πιστή εφαρμογή των διεθνών συμβάσεων/κανονισμών και την υιοθέτηση σύγχρονων τεχνολογικών πρακτικών, να επιτυγχάνεται το βέλτιστο αποτέλεσμα.	el
dc.format.extent	86	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Περιβάλλον -- Διαχείριση	el
dc.subject	Environmental management	el
dc.subject	Πλοία -- Περιβαλλοντικές απόψεις	el
dc.subject	Ships -- Environmental aspects	el
dc.subject	Θάλασσα -- Μόλυνση	el
dc.subject	Περιβάλλον -- Μόλυνση	el
dc.subject	Environment -- Pollution	el
dc.title	Σύγχρονο διαχειριστικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης από πλοία	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.identifier.call	363.73'1 ΣΤΑ	el
dc.description.abstractEN	This thesis deals with the modern management framework in order to address marine pollution from shipping and especially ships. The main goal is to highlight the problem of pollution from the perspective of maritime activity, and the modern ways / methods / practices that can be used in. To achieve this, the present work is divided into four main Chapters witch actually are the same with the respective axes approach of the study. In Chapter 1 and 2 general and specific qualitative and quantitative data for marine pollution are presented separating those cases related to accidental and operational pollution. Chapter 3 concentrates on the presentation and analysis of the ways to prevent and avoid accidental and operational pollution, while the last chapter (Chapter 4) presents the market based methods to avoid marine pollution. In a constantly changing environment of maritime development, the human factor has the main role in protecting the marine environment from marine accidents. Therefore, a modern management framework to deal with marine pollution should be based primarily on investments in staff training, so in conjunction with the application of international agreements / regulations and the adoption of modern technological practices leads to achieve maximum effect.	en
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Stavrou_Sofia.pdf
Μέγεθος:: 5.538Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές