Κανονισμοί και επιθεωρήσεις: η πρόκληση της ναυτιλιακής εταιρείας διαχείρισης Old Tonnage, κλάδου ξηρού φορτίου

Abstract

Οι θαλάσσιες μεταφορές, αποτελούν μια αγορά εξαιρετικής πολυπλοκότητας, η οποία παρουσιάζει έντονα χαρακτηριστικά αυτορρύθμισης. Ανάλογα με το πώς διαμορφώνονται οι μεταβλητές της προσφοράς και της ζήτησης και σε συνδυασμό με τις επιταγές του διεθνούς εμπορίου, η ίδια αποφασίζει για τον μέσο όρο της ηλικίας των πλοίων που δραστηριοποιούνται σε αυτή. Ανεξαρτήτως συνθηκών, ένα σημαντικό κομμάτι της αγοράς καταλαμβάνεται από πλοία προχωρημένης ηλικίας. Εν τω μέσω της διεθνούς οικονομικής κρίσης, στον κλάδο των Bulk Carriers το ποσοστό τους αγγίζει το 25%. Παράλληλα, οι συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις, ανεβάζουν τον βαθμό δυσκολίας της διαχείρισης των πλοίων, ειδικότερα εκείνων της Old Tonnage ναυτιλίας. Μέσω θεωρητικής ανάλυσης, θα προσδιοριστούν και θα καταγραφούν οι ιδιαιτερότητες και οι δυσκολίες της διαχείρισης "ηλικιωμένων" πλοίων, ενώ η χρήση πραγματικών παραδειγμάτων θα ξεδιπλώσει τον τρόπο με τον οποίο επιτυγχάνεται να αποκομισθούν τα οφέλη της, αντιμετωπίζοντας παράλληλα αποτελεσματικά κάθε νέα απαίτηση και πρόκληση.