Ballast water convention

Abstract

Η εν λόγω εργασία αποσκοπεί με όσο το δυνατό πιο κατανοητούς όρους, να αναφέρει διεξοδικά το επίμαχο ζήτημα της διαχείριση του θαλασσίου έρματος μέσα από την Σύμβαση του θαλασσίου έρματος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού. Ποικίλες και ενέλειπες έρευνες έχουν πραγματοποιηθεί γύρω από το ζήτημα της επικινδυνότητας του θαλασσίου έρματος για τα θαλάσσια οικοσυστήματα, ειδικά σε μια τόσο κρίσιμη χρονική περίοδο του πλανήτη όπου οι περιβαλλοντικές αλλαγές αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο και οι ανεπαίσθητες επιπτώσεις για την ανθρωπότητα και τα διαβιούντα ζώα καθίσταται πλέον όλο και πιο σύνηθες φαινόμενο. Το θαλάσσιο έρμα που μεταφέρεται από τα πλοία με σκοπό την καλύτερη και ασφαλέστερη πλοήγησή τους, μεταφέρουν σωρεία μικροοργανισμών οι οποίοι εισέρχονται στα νέα οικοσυστήματα προκαλώντας ανακατατάξεις στο εκάστοτε οικοσύστημα.. Έχοντας εντοπίσει το πρόβλημα, ο ΙΜΟ προέβη στην σύσταση μιας Σύμβασης η οποία παρέχει συγκεκριμένες ρυθμίσεις όσον αφορά την διαχείριση του θαλασσίου έρματος εντός του πλοίου και κατά την διάρκεια του εκάστοτε ταξιδιού μέσω εγκατάστασης συγκεκριμένων συστημάτων τα οποία θα επεξεργάζονται το αντλούμενο από την θάλασσα έρμα. Αναμενόμενα, τα κράτη μέλη του ΙΜΟ καθίσταται επιφυλακτικά καθώς η επένδυση σε μια τέτοια εγκατάσταση σε πρώτη φάση καθίσταται υπέρογκη για τις πλοιοκτήτριες εταιρείες καθώς επίσης το μέλλον και η απόδοση μιας τέτοιας επένδυσης θεωρείται απόλυτα αβέβαιη.