Δείκτες αειφορίας στις χώρες μέλη της Ε.Ε. Μελέτη περίπτωσης: πολυκριτηριακή αξιολόγηση επιδόσεων στον τομέα των μεταφορών

Abstract

Η Ελλάδα γενικά χαρακτηρίζεται από χαμηλή ένταση των κινητήριων δυνάμεων της με αποτέλεσμα ασθενέστερες πιέσεις στο φυσικό περιβάλλον. Παρόλα αυτά δεν καταφέρνει να αναδείξει την κατάσταση αυτή ως συγκριτικό της πλεονέκτημα, δηλαδή να προο>θεί την κατάλληλη περιβαλλοντική πολιτική, με συνέπεια οι επιπτώσεις στο περιβάλλον να είναι αρκετά σημαντικές και συνεχώς αυξανόμενες. Επομένως η Ελλάδα υπολείπεται συγκριτικά με τις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε., σε αρκετούς τομείς, και ιδιαίτερα όσον αφορά τους "δείκτες αντίδρασης". Το εγχείρημα της χρήσης της πολυκριτηριακής προσέγγισης ως εργαλείου αξιολόγησης των επιδόσεων των χωρών μελών της Ε.Ε. ως προς την αειφορία στον τομέα των μεταφορών, έδωσε ικανοποιητικά αποτελέσματα. Η επιμέρους επεξεργασία των δεικτών βάσει της πολυκριτηριακής μεθόδου ELECTRE Tri και σύμφωνα με την κατηγοριοποίηση του μεθοδολογικού εργαλείου DPSIR, παρουσίασε συνέπεια και ικανοποιητική αποτύπωση της σύνδεσης μεταξύ "κινητήριων δυνάμεων", "επιπτώσεων" και πολιτικών "αντίδρασης". Η παρούσα εργασία αποτελεί μία μικρή προσπάθεια ανάλυσης, παρουσίασης και σκιαγράφησης θεμάτων που αφορούν το ευρύτερο πεδίο της αειφόρου ανάπτυξης στην Ε. Ε. και τα οποία μπορούν να αποτελέσουν βάση για μελλοντικές εργασίες και μελέτες του Διατμηματικού Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών του Τμήματος Περιβάλλοντος.