Προοπτικές ανάπτυξης της αγοράς κρουαζιέρας στην Ελλάδα μετά την άρση του καμποτάζ
| dc.contributor.advisor | Θεοδωρόπουλος, Σωτήριος | |
| dc.contributor.author | Κουνή, Καλλιρρόη | |
| dc.date.accessioned | 2014-06-17T11:49:14Z | |
| dc.date.available | 2014-06-17T11:49:14Z | |
| dc.date.issued | 2014-06-17T11:49:14Z | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5889 | |
| dc.description.abstract | Σκοπός της παρούσας εργασίας ήταν η διερεύνηση των δυνατοτήτων περαιτέρω ανάπτυξης της αγοράς κρουαζιέρας στην Ελλάδα μετά από την άρση του καμποτάζ, των απαιτήσεων για επενδύσεις σε λιμενικές εγκαταστάσεις ή / και άλλες υποδομές, της ύπαρξης λοιπών παραγόντων που ενδέχεται να λειτουργήσουν ανασταλτικά και της αναμενόμενης συνεισφοράς στο εισόδημα και την απασχόληση. Προέκυψε, ότι μπορεί μεν η άρση του καμποτάζ να ήταν προυπόθεση για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, όμως, σε επίπεδο υποδομών, απαιτούνται επενδύσεις μεγάλης έκτασης, ώστε οι ελληνικοί προορισμοί από σημεία απλής διέλευσης, να μετατραπούν σε σημεία έναρξης κρουαζιέρας, πολλαπλασιάζοντας τα οφέλη, τα οποία με βάση τα δεδομένα των μελετών οικονομικών επιπτώσεων είναι ακόμα και υπό τις ισχύουσες συνθήκες σημαντικά. | |
| dc.language.iso | el | |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.el | |
| dc.subject | Cruise lines | |
| dc.subject | Ocean travel | |
| dc.subject | Cabotage | |
| dc.subject | Cruise ships -- Management | |
| dc.subject | Ναυτιλία -- Δίκαιο και νομοθεσία | |
| dc.title | Προοπτικές ανάπτυξης της αγοράς κρουαζιέρας στην Ελλάδα μετά την άρση του καμποτάζ | |
| dc.type | Master Thesis | |
| europeana.isShownAt | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5889 | |
| dc.identifier.call | 387.5'42 ΚΟΥ | |
| dc.description.abstractEN | The purpose of this study was to investigate: the after liberalization scope for further development of the cruise market in Greece, the requirements for investments in port facilities and / or other infrastructure, the presence of factors that might hinder growth, and the expected contribution to income and employment. Although the liberalization was a prerequisite for further development, it was found that, in terms of infrastructure, major investments are required in order to convert Greek destinations from ports of call, to ports of embarkation and subsequently multiply the economic impact, which, even under the current conditions, is significant. |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές