Η πρόσφατη χρηματοπιστωτική κρίση και οι επιπτώσεις της στην παγκοσμιοποίηση, το διεθνές εμπόριο και τη ναυτιλία: η περίπτωση της ελληνόκτητηςναυτιλίας

Abstract

Σύμφωνα με πρόσφατες επιστημονικές μελέτες (Lyridis at al 2005, McLellan 2006, Brown 2006, Syriopoulos, Theotokas, 2007) τα συστήματα διοίκησης στο χώρο της ναυτιλίας εξελίσσονται συνεχώς ως προς δύο τουλάχιστον χαρακτηριστικά. Πρώτον, με τη χρησιμοποίηση σύγχρονων μεθόδων σχεδιασμού προγραμματισμού και μέτρησης αποδόσεων και αποτελεσμάτων (Zampeta 2010a) και δεύτερο με την υιοθέτηση των κύριων προσδιοριστικών παραγόντων της εταιρικής διακυβέρνησης όπως αυτοί ορίζονται από τον Οργανισμό Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) (OECD 2004a, 2004b, Bhagat 2007, Zampeta at al 2010b). Σύμφωνα με το κανονιστικό πλαίσιο του Οργανισμού οι Αρχές της Εταιρικής Διακυβέρνησης που αναπτύχθηκαν σε πρώτη φάση το 1999 στη συνέχεια το 2004 και τέλος το 2006 υιοθετήθηκαν τόσο από τις χώρες του ΟΟΣΑ όσο και από κάποιες άλλες χώρες εκτός αυτού. Οι Αρχές αποτελούν ένα βασικό εργαλείο για τη βελτίωση του νομικού, θεσμικού και κανονιστικού πλαισίου εταιρικής διακυβέρνησης και επικεντρώνονται όχι μόνο σε θέματα χρηματοοικονομικής φύσεως αλλά και σε θέματα οργάνωσης και διοίκησης, εισηγμένων κυρίως εταιριών, στα διεθνή χρηματιστήρια συμπεριλαμβανομένων και των ναυτιλιακών εταιριών. Οι εξελίξεις αυτές αποτελούν μέρος της παρούσας επιστημονικής έρευνας. Ειδικότερα τόσο η χρήση των σύγχρονων μεθόδων μέτρησης της απόδοσης και στοχοθέτησης των αποτελεσμάτων (Zampeta 2010a) όσο και οι παράγοντες της εταιρικής διακυβέρνησης συμπεριελήφθησαν σε ερωτήσεις ενός δομημένου ερωτηματολογίου για στελέχη ναυτιλιακών επιχειρήσεων που αφορά την περίοδο 2011-2015 προκειμένου να διαπιστωθεί η σπουδαιότητα που αποδίδουν τα στελέχη στις εξελίξεις αυτές και η πιθανή μελλοντική προσαρμογή των ελληνικών ναυτιλιακών επιχειρήσεων στα ως άνω χαρακτηριστικά. Επιπλέον ενδιαφέρον παρουσιάζει και η καταγραφή των απόψεων αλλά και των τάσεων που διαμορφώνονται στο χώρο της ελληνικής ναυτιλίας από τα ανώτερα και ανώτατα στελέχη της σε ότι αφορά τις δύο βασικές κατηγορίες της ναυτιλίας, τον σκληρό αλλά και τον μαλακό πυρήνα όπως αποκαλούνται στην παρούσα διπλωματική, καθώς επίσης και στις εξελίξεις της παγκοσμιοποίησης και του διεθνούς εμπορίου στην περαιτέρω ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας.