Εφαρμογή του προτύπου ISO 14001 σε ναυτιλιακή εταιρία

Abstract

Μια ναυτιλιακή εταιρία διαχείρισης ποντοπόρων πλοίων υποχρεούται να συμβαδίζει με τις απαιτήσεις του κώδικα ISM, ο οποίος, μεταξύ άλλων, προβλέπει σαφείς διαδικασίες για την προστασία του θαλάσσιου και αέριου περιβάλλοντος. Εάν η εταιρία εκμεταλλευτεί αυτή την υπάρχουσα υποδομή τότε με σχετικά μικρές προσθήκες και βελτιώσεις θα είναι σε θέση να πιστοποιηθεί κατά το Διεθνές Πρότυπο ISO 14001:2004 ενώ τα οφέλη που αναμένεται να αποκομίσει από μια τέτοια απόφαση θα είναι σημαντικά και πολλαπλά. Μια ποιοτική σύγκριση του κώδικα ISM με το Πρότυπο ISO 14001:2004 οδηγεί στο συμπέρασμα ότι η ουσιαστική προσθήκη που πρέπει να γίνει στο - στηριγμένο στον ISM – υπάρχον σύστημα ασφαλούς διαχείρισης της εταιρίας είναι η αναγνώριση και αξιολόγηση των περιβαλλοντικών πλευρών που προκύπτουν από τη λειτουργία της. Προχωρώντας στην παραπάνω ανάλυση εξάγονται ενδιαφέροντα στοιχεία ως προς το σύνολο των πηγών ρύπανσης για τις οποίες ευθύνεται άμεσα ή έμμεσα η εταιρία. Σε κάθε περίπτωση δίνεται μεγαλύτερη βαρύτητα στα θέματα που άπτονται του ενδιαφέροντος της MARPOL, δηλαδή της διεθνούς συμβάσεως για την πρόληψη της ρύπανσης από τα πλοία. Οι περιβαλλοντικοί σκοποί και στόχοι της εταιρίας καθορίζονται κυρίως από τις απαιτήσεις της νομοθεσίας (MARPOL), το κόστος επίτευξής τους και τις δυνατότητες που προσφέρει η τεχνολογία. Η πρόοδος ως προς την επίτευξη των στόχων γίνεται χρησιμοποιώντας προκαθορισμένους δείκτες, οι οποίοι είναι διεθνώς αναγνωρισμένοι και εύκολα μετρήσιμοι. Η συνεργασία όλων των τμημάτων είναι απαραίτητη για την υλοποίηση των στόχων αυτών και την γενική εποπτεία του όλου εγχειρήματος καλείται να αναλάβει ένα άτομο. Προτείνεται το άτομο αυτό να είναι ο DPA της εταιρίας, ο οποίος ούτως ή άλλως είναι ο υπεύθυνος ως προς το νόμο για θέματα ασφάλειας και περιβάλλοντος.