Η χρήση των γεωγραφικών συστημάτων πληροφοριών στην επεξεργασία δεδομένων των ατυχημάτων - συμβάντων διαφόρων τύπων πλοίων : η περίπτωση του ελληνικού θαλάσσιου χώρου (1999-2005)

Abstract

Η διπλωματική εργασία διακρίνεται σε δύο θεματικές ενότητες: α) Στη θεωρητική, όπου παρατίθενται σύντομη προσέγγιση για τον προσδιορισμό της έννοιας του Γεωγραφικού Συστήματος Πληροφοριών και τον τρόπο λειτουργίας του μέσω εφαρμογών σε θέματα ηλεκτρονικής ναυσιπλοΐας. Ακόμα προσδιορίζονται οι παράγοντες που συμβάλλουν στην πρόκληση ναυτικών ατυχημάτων, όπου ο ανθρώπινος παράγοντας εμφανίζει να έχει τη μεγαλύτερη συμβολή. Γίνεται αναφορά στα σημαντικότερα μέτρα πολιτικής για τη βελτίωση της ναυτικής ασφάλειας, τα οποία όμως συνήθως θεσμοθετούνται αμέσως μετά την εκδήλωση ναυτικού ατυχήματος, β) Στην ερευνητική όπου επεξεργάζονται στοιχεία της βάσης δεδομένων του ΥΕΝ, για τα ναυτικά ατυχήματα της περιόδου 1999-2005. Σε αυτό το πλαίσιο επιχειρείται να εντοπιστούν οι περιοχές εκείνες με τον υψηλότερο δείκτη ατυχημάτων, έχοντας ως βάση το κυκλοφοριακό φόρτο και να αποδειχθεί εάν υπάρχουν ενδείξεις για περιοχές υψηλού κινδύνου. Το αποτέλεσμα αποκαλύπτει ότι τα περισσότερα περιστατικά – ατυχήματα συμβαίνουν στις περιοχές με την υψηλότερη θαλάσσια κυκλοφοριακή ζήτηση, αλλά υπάρχουν περιοχές με ιδιαίτερα αποτελέσματα.