Η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή και η επίδραση της στις ναυλαγορές : ανάλυση ρίσκου και στρατηγικής απόφασης στη ναυτιλία

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τις επιπτώσεις της γεωπολιτικής αστάθειας στη Μέση Ανατολή στη ναυτιλιακή δραστηριότητα, με έμφαση στη Διώρυγα του Σουέζ, την κρίση της Ερυθράς Θάλασσας και τις συνέπειές τους στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές. Η μελέτη συνδυάζει βιβλιογραφική επισκόπηση και ποσοτική ανάλυση, με στόχο τη διερεύνηση του τρόπου με τον οποίο οι εξελίξεις μετά τον Οκτώβριο του 2023 επηρέασαν τις θαλάσσιες ροές και τις αποφάσεις δρομολόγησης. Το εμπειρικό μέρος βασίζεται σε μηνιαία δεδομένα για την περίοδο Ιανουαρίου 2016 – Φεβρουαρίου 2026, τα οποία προέρχονται κυρίως από τη Clarksons και συμπληρώνονται από δείκτες γεωπολιτικού κινδύνου και ενεργειακού κόστους. Για την ανάλυση χρησιμοποιούνται περιγραφική στατιστική, ανάλυση συσχετίσεων και δύο υποδείγματα γραμμικής παλινδρόμησης. Τα αποτελέσματα καταδεικνύουν σημαντική μείωση της ναυτιλιακής κίνησης μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και αντίστοιχη αύξηση της κίνησης μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, επιβεβαιώνοντας την εκτεταμένη αναδρομολόγηση των θαλάσσιων μεταφορών. Επιπλέον, τόσο η ίδια η κρίση όσο και η ένταση του γεωπολιτικού κινδύνου επηρεάζουν αρνητικά και στατιστικά σημαντικά τη χρήση του Σουέζ. Συνολικά, η εργασία αναδεικνύει τον γεωπολιτικό κίνδυνο ως κρίσιμο παράγοντα διαμόρφωσης των σύγχρονων ναυτιλιακών αποφάσεων.