| dc.contributor.advisor | Γαλάνης, Γεώργιος | |
| dc.contributor.author | Τύρου, Αναστασία | |
| dc.date.accessioned | 2026-05-21T14:00:07Z | |
| dc.date.available | 2026-05-21T14:00:07Z | |
| dc.date.issued | 2026-04 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19368 | |
| dc.description.abstract | Η ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα αποτελεί ζήτημα ιδιαίτερης σημασίας για τον ελληνικό θαλάσσιο χώρο, καθώς επηρεάζει άμεσα την ακτοπλοΐα, τον τουρισμό, τη νησιωτικότητα και τη συνολική λειτουργία των θαλάσσιων μεταφορών. Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τα ναυτικά ατυχήματα που καταγράφηκαν στην Ελλάδα κατά την περίοδο 2017–2022, με στόχο την αποτύπωση των βασικών χαρακτηριστικών τους και την ανάδειξη των κυριότερων προτύπων που εμφανίζουν ως προς τον χρόνο, τον χώρο, τα εμπλεκόμενα πλοία, το είδος και τις συνέπειές τους.
Τα ευρήματα έδειξαν ότι τα ναυτικά ατυχήματα δεν κατανέμονται ομοιόμορφα. Χρονικά, εμφανίστηκαν συχνότερα κατά τη θερινή περίοδο, ενώ το 2020 καταγράφηκε αισθητή μείωση των περιστατικών και ακολούθησε αύξηση κατά τα έτη 2021 και 2022. Χωρικά, η μεγαλύτερη συγκέντρωση ατυχημάτων παρατηρήθηκε στον Σαρωνικό/Αττική και στο Κεντρικό Αιγαίο/Κυκλάδες, γεγονός που αντανακλά την αυξημένη επιβατική, τουριστική και παράκτια ναυσιπλοΐα στις συγκεκριμένες ζώνες. Παράλληλα, το προφίλ των περιστατικών συνδέθηκε κυρίως με μικρότερου μεγέθους πλοία, τουριστικά/ημερόπλοια, σκάφη αναψυχής και επιβατηγά πλοία γραμμής. Ως προς το είδος των ατυχημάτων, συχνότερα εμφανίστηκαν η πυρκαγιά και, σε μικρότερο βαθμό, η βύθιση ή ημιβύθιση και ο τραυματισμός, ενώ ως συχνή συνέπεια αναδείχθηκε η ανάγκη ρυμούλκησης. Επίσης, ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι πίσω από πολλές εμφανείς τεχνικές ή λειτουργικές αστοχίες αναδείχθηκε ο ανθρώπινος παράγοντας ως καθοριστική αιτία εκδήλωσης των ναυτικών συμβάντων. Συνολικά, η εργασία αναδεικνύει ότι τα ναυτικά ατυχήματα στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο αποτελούν σύνθετο φαινόμενο και υπογραμμίζει την ανάγκη για πιο στοχευμένα μέτρα πρόληψης, προσαρμοσμένα στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής ναυτιλιακής πραγματικότητας. | el |
| dc.format.extent | 94 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.title | Στατιστική ανάλυση ναυτικών ατυχημάτων στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | Navigation safety is a matter of particular importance for the Greek maritime area, as it directly affects coastal shipping, tourism, insularity, and the overall operation of maritime transport. This thesis examines marine accidents recorded in Greece during the period 2017–2022, aiming to outline their main characteristics and highlight the principal patterns they display in terms of time, location, the vessels involved, the type of accident, and their consequences.
The findings showed that marine accidents are not distributed evenly. In temporal terms, they occurred more frequently during the summer period, while in 2020 a marked decrease in incidents was recorded, followed by an increase in 2021 and 2022. Spatially, the highest concentration of accidents was observed in the Saronic Gulf/Attica and the Central Aegean/Cyclades, reflecting the increased passenger, tourist, and coastal navigation activity in these areas. At the same time, the profile of the incidents was mainly associated with smaller vessels, tourist/day-trip vessels, recreational craft, and passenger liner vessels. Regarding the type of accidents, fires were the most frequent, while sinkings or partial sinkings and injuries were recorded to a lesser extent. Towing also emerged as a common consequence of these incidents. In addition, particular importance should be attached to the fact that, behind many apparent technical or operational failures, the human factor emerged as a decisive cause in the occurrence of marine incidents. Overall, the thesis demonstrates that marine accidents in the Greek maritime area constitute a complex phenomenon and highlights the need for more targeted preventive measures, adapted to the particular characteristics of Greek maritime activity. | el |
| dc.corporate.name | Σχολή Ναυτικών Δοκίμων | el |
| dc.contributor.master | ΔΠΜΣ στη Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτικά ατυχήματα | el |
| dc.subject.keyword | Ελληνικός θαλάσσιος χώρος | el |
| dc.subject.keyword | Στατιστική ανάλυση | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτική ασφάλεια | el |
| dc.subject.keyword | Ανθρώπινος παράγοντας | el |
| dc.date.defense | 2026-04-29 | |
