Biofuels compared to fossil fuels in the shipping supply chain

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία παρέχει μια συγκριτική ανάλυση των βιοκαυσίμων έναντι των συμβατικών ορυκτών καυσίμων στη ναυτιλιακή εφοδιαστική αλυσίδα, εστιάζοντας στην ελληνική ναυτιλία. Χρησιμοποιώντας μια μεικτή ερευνητική μεθοδολογία, η μελέτη συνδυάζει την ανασκόπηση επιστημονικών άρθρων με πρωτογενή δεδομένα από 30 στελέχη του κλάδου και τρεις εμπειρογνώμονες υψηλού επιπέδου. Τα ευρήματα αποκαλύπτουν ένα σημαντικό χάσμα αξιοπιστίας, με τα ορυκτά καύσιμα να συγκεντρώνουν βαθμολογία 4,23 έναντι 3,37 για τα βιοκαύσιμα. Οικονομικά, το πρόσθετο κόστος (Green Premium) των 172$/mt παραμένει κύριο εμπόδιο σε κόμβους όπως το Ρότερνταμ, ειδικά για τους τομείς των δεξαμενοπλοίων και φορτηγών πλοίων όπου απουσιάζουν οι πράσινοι ναύλοι. Ωστόσο, κανονισμοί όπως το FuelEU Maritime και το EU ETS μετατρέπουν τα βιοκαύσιμα σε ζωτικό εργαλείο συμμόρφωσης. Η μελέτη καταλήγει ότι, αν και τα βιοκαύσιμα αποτελούν τη μόνη άμεση και έτοιμη λύση για τους στόχους του 2030, η επιτυχία τους εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα των πρώτων υλών και τη στρατηγική της ομαδοποίησης (pooling) για τη διαχείριση του υψηλού λειτουργικού κόστους.