Gateway port profiles and chain supply competitiveness : the case of the Australian ports

Ferdoutsi, Maria Eleni; Φερδούτση, Μαρία Ελένη

dc.contributor.advisor	Boile, Maria - Poulia
dc.contributor.advisor	Μποϊλέ, Μαρία - Πούλια
dc.contributor.author	Ferdoutsi, Maria Eleni
dc.contributor.author	Φερδούτση, Μαρία Ελένη
dc.date.accessioned	2026-03-23T15:17:11Z
dc.date.available	2026-03-23T15:17:11Z
dc.date.issued	2026-03
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19049
dc.description.abstract	Αυτή η διατριβή διερευνά τη σχέση μεταξύ των προφίλ των λιμένων πύλης και της ανταγωνιστικότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας, εστιάζοντας σε μεγάλα αυστραλιανά λιμάνια όπως το Σίδνευ, η Μελβούρνη, η Μπρίσμπεϊν και το Περθ. Εξετάζει πώς οι λιμενικές υποδομές, η επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, η χαρτογράφηση των ναυτιλιακών διαδρομών και η συνδεσιμότητα της ενδοχώρας επηρεάζουν την απόδοση εισαγωγών/εξαγωγών και τις δυνατότητες εφοδιαστικής της Αυστραλίας. Η μελέτη εφαρμόζει κριτήρια Δείκτη Απόδοσης Logistics (LPI) για την αξιολόγηση της εμπορικής αποδοτικότητας και τον εντοπισμό τομέων βελτίωσης στη διαχείριση και την πολιτική των λιμένων. Πέρα από το αυστραλιανό πλαίσιο, η έρευνα επεκτείνεται σε επιλεγμένα αφρικανικά λιμάνια, όπου προκλήσεις όπως οι κακές υποδομές, η περιορισμένη συνδεσιμότητα και οι πολιτικές εντάσεις εμποδίζουν την εμπορική απόδοση. Οι πρόσφατες κινεζικές επενδύσεις σε αφρικανικές λιμενικές υποδομές αξιολογούνται ως προς τον στρατηγικό τους ρόλο στην ενίσχυση της περιφερειακής εφοδιαστικής και της ανάπτυξης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η περίπτωση των ηπειρωτικών χωρών, όπως το Καζακστάν, συζητείται επίσης για να τονιστεί η σημασία της ανάπτυξης διαδρόμων και της διατροπικής συνδεσιμότητας στην ενσωμάτωση απομακρυσμένων οικονομιών στα παγκόσμια εμπορικά δίκτυα. Χρησιμοποιώντας μια προσέγγιση μικτών μεθόδων, η διατριβή συνδυάζει δευτερογενή ανάλυση δεδομένων, μελέτες περιπτώσεων λιμένων και εργαλεία συγκριτικής αξιολόγησης για να αναπτύξει μια ολοκληρωμένη κατανόηση του πώς η ανάπτυξη των λιμένων επηρεάζει την εθνική και περιφερειακή ανταγωνιστικότητα. Τα ευρήματα στοχεύουν στην υποστήριξη πιο στρατηγικών, βασισμένων σε δεδομένα αποφάσεων στον τομέα της εφοδιαστικής των λιμένων, της διευκόλυνσης του εμπορίου και των επενδύσεων σε υποδομές.	el
dc.format.extent	34	el
dc.language.iso	en	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.title	Gateway port profiles and chain supply competitiveness : the case of the Australian ports	el
dc.title.alternative	Προφίλ λιμένων-πυλών και ανταγωνιστικότητα στην εφοδιαστική αλυσίδα : η περίπτωση των λιμένων της Αυστραλίας	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	This thesis explores the relationship between gateway port profiles and supply chain competitiveness, focusing on major Australian ports such as Sydney, Melbourne, Brisbane, and Perth. It examines how port infrastructure, operational efficiency, shipping route mapping, and hinterland connectivity affect Australia’s import/export performance and logistics capabilities. The study applies Logistics Performance Index (LPI) criteria to evaluate trade efficiency and identify areas for improvement in port management and policy. Beyond the Australian context, the research expands to selected African ports, where challenges such as poor infrastructure, limited connectivity, and political tensions hinder trade performance. Recent Chinese investments in African port infrastructure are assessed in terms of their strategic role in boosting regional logistics and supply chain development. The case of landlocked countries, like Kazakhstan, is also discussed to highlight the importance of corridor development and intermodal connectivity in integrating remote economies into global trade networks. Using a mixed-methods approach, the thesis combines secondary data analysis, port case studies, and benchmarking tools to develop a comprehensive understanding of how port development impacts national and regional competitiveness. The findings aim to support more strategic, data-driven decisions in port logistics, trade facilitation, and infrastructure investment.	el
dc.corporate.name	Hellenic Naval Academy	el
dc.contributor.master	ΔΠΜΣ στη Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία	el
dc.subject.keyword	Gateway port profiles	el
dc.subject.keyword	Supply chain	el
dc.subject.keyword	Logistics	el
dc.subject.keyword	Australia	el
dc.subject.keyword	Africa	el
dc.subject.keyword	Kazakhstan	el
dc.subject.keyword	Competitiveness	el
dc.subject.keyword	Policy makers	el
dc.subject.keyword	Strategies	el
dc.subject.keyword	Global challenges	el
dc.date.defense	2026-03-18

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: FERDOUTSI_23051.pdf
Μέγεθος:: 850.1Kb
Τύπος:: PDF
Description:: Master thesis

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα