Η επιρροή της παγκόσμιας οικονομίας και των γεωπολιτικών γεγονότων στην αγορά της διάλυσης πλοίων

Πολυμεροπούλου, Μαρία - Άρτεμις

dc.contributor.advisor	Πολέμης, Διονύσιος
dc.contributor.author	Πολυμεροπούλου, Μαρία - Άρτεμις
dc.date.accessioned	2026-02-12T09:34:33Z
dc.date.available	2026-02-12T09:34:33Z
dc.date.issued	2026-02
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/18882
dc.description.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τη διεθνή αγορά διάλυσης πλοίων κατά την περίοδο 2014-2024, αναλύοντας τις τάσεις, τα πρότυπα και τους παράγοντες που διαμορφώνουν τον κλάδο. Η βιομηχανία διάλυσης πλοίων αποτελεί κρίσιμο κρίκο στον κύκλο ζωής των πλοίων, με σημαντικές οικονομικές, περιβαλλοντικές και κοινωνικές πτυχές. Η έρευνα βασίζεται σε δεδομένα από τη βάση NGO Shipbreaking Platform, τα οποία αναλύθηκαν με περιγραφικές στατιστικές μεθόδους και οπτικοποίηση δεδομένων. Τα αποτελέσματα αναδεικνύουν σημαντικές μεταβολές στη γεωγραφική κατανομή της δραστηριότητας διάλυσης, με τη Νότια Ασία να κυριαρχεί στην αγορά, ενώ η Κίνα παρουσιάζει φθίνουσα τάση λόγω αυστηρότερων περιβαλλοντικών κανονισμών. Η ανάλυση κατά τύπο πλοίου αποκαλύπτει διαφοροποιημένα πρότυπα διάλυσης, με τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και τα δεξαμενόπλοια να αποτελούν τις κύριες κατηγορίες. Η μέση ηλικία διάλυσης παρουσιάζει διακυμάνσεις ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς και τους κανονιστικούς περιορισμούς. Η εργασία καταλήγει στο ότι η αγορά της διάλυσης πλοίων χαρακτηρίζεται από υψηλή κυκλικότητα που συνδέεται με τους κύκλους της ναυτιλίας, ενώ οι ρυθμιστικές πιέσεις, ιδιαίτερα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, αναδιαμορφώνουν σταδιακά τον κλάδο. Τα ευρήματα έχουν σημασία για τη χάραξη πολιτικής και την κατανόηση της δυναμικής του κλάδου.	el
dc.format.extent	45	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/gr/	*
dc.title	Η επιρροή της παγκόσμιας οικονομίας και των γεωπολιτικών γεγονότων στην αγορά της διάλυσης πλοίων	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	This thesis examines the international ship demolition market during the period 2014-2024, analyzing trends, patterns, and factors shaping the industry. The ship recycling industry constitutes a critical link in the vessel lifecycle, with significant economic, environmental, and social implications. The research is based on data from NGO Shipbreaking Platform, analyzed using descriptive statistical methods and data visualization techniques. The results highlight significant changes in the geographical distribution of demolition activity, with South Asia dominating the market while China shows a declining trend due to stricter environmental regulations. Analysis by vessel type reveals differentiated demolition patterns, with bulk carriers and tankers representing the main categories. Average demolition age shows variations depending on market conditions and regulatory constraints. The thesis concludes that the ship demolition market is characterized by high cyclicality linked to shipping cycles, while regulatory pressures, particularly from the European Union, are gradually reshaping the industry. The findings have implications for policy formulation and understanding industry dynamics.	el
dc.corporate.name	Σχολή Ναυτικών Δοκίμων	el
dc.contributor.master	ΔΠΜΣ στη Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία	el
dc.subject.keyword	Διάλυση πλοίων	el
dc.subject.keyword	Ανακύκλωση πλοίων	el
dc.subject.keyword	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Περιβαλλοντική ρύθμιση	el
dc.subject.keyword	Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ	el
dc.date.defense	2026-02

Files in this item

Name:: Polymeropoulou_mnsnd23042.pdf
Size:: 1.663Mb
Format:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

View/Open

This item appears in the following Collection(s)

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Show simple item record

Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού 3.0 Ελλάδα