Εμφάνιση απλής εγγραφής

dc.contributor.advisorPlatias, Athanasios
dc.contributor.advisorΠλατιάς, Αθανάσιος
dc.contributor.authorPaladinou, Georgia
dc.contributor.authorΠαλαδινού, Γεωργία
dc.date.accessioned2026-01-23T08:36:28Z
dc.date.available2026-01-23T08:36:28Z
dc.date.issued2025-06
dc.identifier.urihttps://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/18812
dc.description.abstractΗ παρούσα διπλωματική εργασία διερευνά τη γεωπολιτική και γεωοικονομική σημασία των θαλάσσιων σημείων στρατηγικής διέλευσης (maritime choke points) στο πλαίσιο του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος, αναλύοντας τον στρατηγικό τους ρόλο τόσο στη διευκόλυνση όσο και στη δυνητική διατάραξη της ροής πετρελαίου, φυσικού αερίου και κρίσιμων αγαθών κατά μήκος διαηπειρωτικών διαδρομών. Δεδομένου ότι περισσότερο από τα δύο τρίτα του παγκόσμιου πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μεταφέρονται μέσω θαλάσσιων οδών, κρίσιμα περάσματα όπως τα Στενά του Ορμούζ, η Διώρυγα του Σουέζ και τα Στενά της Μαλάκκα λειτουργούν ως βασικοί κρίκοι της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας. Ωστόσο, ταυτόχρονα αποτελούν και σημαντικά σημεία ευαλωτότητας, εκτεθειμένα σε κινδύνους που προέρχονται από συγκρούσεις, την κλιματική αλλαγή, την πειρατεία και τις βλάβες υποδομών. Η μελέτη αξιολογεί την τυπολογία των κινδύνων που αντιμετωπίζουν αυτά τα περάσματα και εξετάζει τις συνέπειες της ενδεχόμενης διατάραξής τους στις διεθνείς αγορές ενέργειας και στην ενεργειακή ασφάλεια. Παράλληλα, αναλύεται η Βόρεια Θαλάσσια Οδός (Northern Sea Route – NSR) ως ένας δυνητικός εναλλακτικός διάδρομος, στο πλαίσιο της τήξης των αρκτικών πάγων, της ρωσικής ενεργειακής ανάπτυξης στην Αρκτική και των μεταβαλλόμενων γεωπολιτικών συσχετισμώνel
dc.format.extent73el
dc.language.isoenel
dc.publisherΠανεπιστήμιο Πειραιώςel
dc.rightsΑναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/*
dc.titleThe geopolitical importance of maritime choke points and the Northern Sea Routeel
dc.typeMaster Thesisel
dc.contributor.departmentΣχολή Οικονομικών, Επιχειρηματικών και Διεθνών Σπουδών. Τμήμα Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδώνel
dc.description.abstractENThis thesis explores the geopolitical and geoeconomic significance of maritime choke points within the global energy system, analyzing their strategic role in facilitating and potentially disrupting the flow of oil, natural gas, and critical goods across intercontinental routes. Since more than two-thirds of the world’s petroleum and liquefied natural gas (LNG) are transported via maritime routes, critical passages such as the Strait of Hormuz, the Suez Canal, and the Strait of Malacca serve as essential links in the global supply network – yet they also represent significant points of vulnerability, exposed to risks from conflict, climate change, piracy, and infrastructure breakdowns. The study assesses the typology of risks facing these passages and examines the consequences of their disruption on international energy markets and security. In parallel, it evaluates the Northern Sea Route (NSR) as a potential alternative corridor in the context of Arctic ice melt, Russian Arctic energy development, and shifting geopolitical alignments.el
dc.contributor.masterEnergy: Strategy, Law & Economicsel
dc.subject.keywordMaritime choke pointsel
dc.subject.keywordGeopoliticsel
dc.subject.keywordNorthern Sea Routeel
dc.date.defense2025-11-13


Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Thumbnail

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα

Βιβλιοθήκη Πανεπιστημίου Πειραιώς
Επικοινωνήστε μαζί μας
Στείλτε μας τα σχόλιά σας
Created by ELiDOC
Η δημιουργία κι ο εμπλουτισμός του Ιδρυματικού Αποθετηρίου "Διώνη", έγιναν στο πλαίσιο του Έργου «Υπηρεσία Ιδρυματικού Αποθετηρίου και Ψηφιακής Βιβλιοθήκης» της πράξης «Ψηφιακές υπηρεσίες ανοιχτής πρόσβασης της βιβλιοθήκης του Πανεπιστημίου Πειραιώς»