The implications of vertical integration of liner companies on fleet deployment strategies

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει το κατά ποσό οι στρατηγικές κάθετης ολοκλήρωσης των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών έχουν επιπτώσεις στην ανάπτυξη στόλου και στην επιλογή λιμένων στη Μεσόγειο. Μέσω της έρευνας και συλλογής στοιχείων για τα πέντε μεγαλύτερα Μεσογειακά λιμάνια (Βαλένθια, Πειραιάς, Αλχεθίρας, Τζόια Τάουρο, Βαρκελώνη), και ύστερα μέσω της έμφασης σε τρία από αυτά που ελέγχονται από ναυτιλιακές εταιρίες τακτικών γραμμών, διερευνάται η επιρροή και ο σκοπός των επενδύσεων σε τερματικούς σταθμούς από μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες όπως η COSCO, η MSC και η Maersk. Η έρευνα καταλήγει στο ότι η κάθετη ολοκλήρωση ενισχύει την επιχειρησιακή ευελιξία, επηρεάζει την κατανομή των προσεγγίσεων πλοίων και αναδιαμορφώνει την ανταγωνιστικότητα των λιμένων.