Η ψηφιακή καινοτομία στη λιμενική βιομηχανία

Κωνσταντινοπούλου, Ελένη - Αγγελική

dc.contributor.advisor	Μποϊλέ, Μαρία - Πούλια
dc.contributor.author	Κωνσταντινοπούλου, Ελένη - Αγγελική
dc.date.accessioned	2025-05-12T07:06:26Z
dc.date.available	2025-05-12T07:06:26Z
dc.date.issued	2025-04
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/17737
dc.description.abstract	Η παρούσα εργασία εξετάζει την εφαρμογή των νέων τεχνολογιών στα λιμάνια και συγκεκριμένα στον τρόπο που επιδρά στην αποτελεσματικότητα, στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, στην ενίσχυση της ασφάλειας και τη μετατροπή τους σε έξυπνα. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός αποτελεί τη σημερινή εποχή ένα εξαιρετικά σημαντικό ζήτημα όπου φυσικά επηρεάζει και τον ναυτιλιακό κλάδο και ιδιαίτερα τις λιμενικές υποδομές. Η χρήση προηγμένων τεχνολογιών, όπως το Internet of Things (IoT), το blockchain, η τεχνητή νοημοσύνη (AI) και τα Big Data χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της λειτουργικότητας, της αποδοτικότητας και της βιωσιμότητας των λιμανιών με αποτέλεσμα να είναι περισσότερο ανταγωνιστικά και βιώσιμα. Για να μπορέσει να επιτευχθεί η διερεύνηση της ψηφιοποίησης των λιμανιών επιλέχθηκε να παρουσιαστούν μελέτες περιπτώσεων που αφορούν τρία σημαντικά λιμάνια. Πιο συγκεκριμένα, το λιμάνι του Ρότερνταμ και της Αμβέρσας που είναι τα δυο μεγαλύτερα στην Ευρώπη και το λιμάνι της Σιγκαπούρης που είναι από τους πιο σημαντικούς ναυτιλιακούς κόμβους παγκοσμίως. Παρατηρήθηκε ότι η υιοθέτηση ψηφιακών τεχνολογιών κρίνεται αναγκαία για την αντιμετώπιση των αυξανόμενων απαιτήσεων της παγκόσμιας ναυτιλίας και πως τα "έξυπνα" λιμάνια μπορούν να διαχειριστούν πιο αποτελεσματικά τους πόρους τους, μειώνοντας το κόστος και ενισχύοντας τη βιωσιμότητα μέσω καινοτόμων πρακτικών. Επιπροσθέτως, παρόλο που και στα τρία λιμάνια αρκετές τεχνολογίες ήταν κοινές, φάνηκε ότι ο εκάστοτε λιμένας έχει προσαρμόσει το ψηφιακό μετασχηματισμό στις απαιτήσεις του. Παρόλα αυτά, υπάρχουν ακόμα αρκετές προκλήσεις και εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν με τα σημαντικότερα να περιλαμβάνουν την ανάγκη ανάπτυξης νέων δεξιοτήτων που θα ανταποκρίνονται στην υιοθέτηση των νέων τεχνολογιών, τον έντονο ανταγωνισμό και τα ζητήματα ασφαλείας. Τέλος, προτείνεται η διερεύνηση περισσότερων λιμανιών παγκοσμίως, με διαφορετικές δυναμικότητες και μεγέθη ώστε να συγκριθούν οι στρατηγικές και οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται. Παράλληλα, κρίνεται σκόπιμη η περαιτέρω έρευνα για τη συλλογή στοιχείων που αφορούν στο βαθμό υιοθέτησης των νέων τεχνολογιών, εστιάζοντας στις προκλήσεις που προκύπτουν για το ανθρώπινο δυναμικό. Στο πλαίσιο αυτό, η χρήση ερωτηματολογίων θα μπορούσε να συμβάλει στην αποτύπωση των δυσκολιών προσαρμογής, των απαιτούμενων δεξιοτήτων και των αναγκών εκπαίδευσης.	el
dc.format.extent	89	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.title	Η ψηφιακή καινοτομία στη λιμενική βιομηχανία	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	The present study examines the application of new technologies in ports, focusing on their impact on efficiency, the reduction of environmental impacts, the reinforcement of safety and the transformation of ports into “smart” infrastructures. Digital transformation has become an increasingly important issue which affects the maritime sector, particularly port infrastructures. The use of advanced technologies such as the Internet of Things (IoT), blockchain, artificial intelligence (AI) and Big Data is leveraged to improve the functionality, efficiency and sustainability of ports, making them more competitive and sustainable. To explore the digitization of ports, an analysis was carried out through three different case studies concerning important ports. More specifically, the analyzed ports are the port of Rotterdam and the port of Antwerp, which are the two largest in Europe, and the port of Singapore, one of the most significant maritime hubs globally. The findings indicate that the adoption of digital technologies is essential to meet the increasing demands of global shipping. "Smart" ports can manage their resources more efficiently, reducing costs and enhancing sustainability through innovative practices. In addition, although several technologies were common to all three ports, each port has adapted its digital transformation to its specific needs and requirements. However, several challenges and obstacles remain to be addressed, with the most significant being the need for new skills that align with the adoption of emerging technologies, intense market competition, and security concerns. Finally, further research is recommended to examine additional ports worldwide, covering various capacities and sizes, to compare the strategies and technologies they use. At the same time, a more in-depth investigation into the degree of technology adoption is deemed necessary, particularly in terms of the challenges it presents for the workforce. In this context, the use of questionnaires could provide valuable insights into adaptation difficulties, required skill sets, and training needs.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Ψηφιακός μετασχηματισμός	el
dc.subject.keyword	Έξυπνα λιμάνια	el
dc.subject.keyword	Πράσινα λιμάνια	el
dc.subject.keyword	Καινοτομία	el
dc.date.defense	2025-04-09

Files in this item

Name:: KONSTANTINOPOULOU_MN20032.pdf
Size:: 1.210Mb
Format:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

View/Open

This item appears in the following Collection(s)

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Show simple item record

Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα