Logistics και μεταφορικά μέσα - η περίπτωση της Κίνας
| dc.contributor.advisor | Παπαδημητρίου, Ευστράτιος | |
| dc.contributor.author | Τριμπούνας, Ευάγγελος | |
| dc.date.accessioned | 2022-07-28T10:27:55Z | |
| dc.date.available | 2022-07-28T10:27:55Z | |
| dc.date.issued | 2022-07 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/14515 | |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.26267/unipi_dione/1938 | |
| dc.description.abstract | Η εξέλιξη της οικονομίας και του εμπορίου έχει επιφέρει αλλαγές στα logistics και στις μεθόδους υποστήριξης αυτών και των μεταφορών. Στα ακόλουθα κεφάλαια της εργασίας θα γίνει ανάλυση των συστημάτων logistics και μεταφορών του μεγαλύτερου εξαγωγέα του κόσμου, της Κίνας. Αρχικά πραγματοποείται συνοπτική αναφορά στην πολιτική εξέλιξη της Κίνας. Γίνεται διαχωρισμός σε δύο χρονικές περιόδους. Από το 1949 έως το 1979 και το 1979 έως σήμερα, με σκοπό να γίνει διακριτή η αλλαγή στρατηγικής. Έπειτα αναλύεται η Πρωτοβουλία Belt and Road. Ειδικότερα περιγράφονται οι συνεργαζόμενες χώρες και οι διαδρομές που πραγματοποιούν τα τρένα σε αυτές τις υποδομές. Περιγράφονται επίσης τα διάφορα πλεονεκτήματα που απορρέουν από αυτό, η πορεία του προς την ψηφιοποίηση όπως και μια συνοπτική ανάλυση SWOT. Ενώ συμπληρώνεται από το ενισχυτικό πρόγραμμα MSRI το οποίο είναι υπεύθυνο για τις θαλάσσιες μεταφορές ενώ περιγράφονται οι σκοποί του καθώς και κάποιοι προβληματισμοί. Εν συνεχεία παρουσιάζονται τα διάφορα μέσα μεταφοράς που είναι υπεύθυνα για την μεταφορά των εμπορευμάτων στο εσωτερικό της Κίνας καθώς και οι υποστηρικτικές δομές τους που έχουν ως στόχο τη ομαλή λειτουργία και την βελτιστοποίηση τους. Πραγματοποιείται ενημέρωση για τους τρόπους με τους οποίους λειτουργεί το ηλεκτρονικό εμπόριο, τις δομές που επιτρέπουν τη χρήση από πολλούς <<παίκτες>>, τα πλεονεκτήματα του στην σύγχρονη αγορά καθώς και τους λόγους επιτυχίας του. Από την ανάλυση των παραπάνω γίνεται δυνατή η κατανόηση των τρόπων και των μεθόδων που έχει εξελίξει το τμήμα των logistics και των μεταφορών η Κίνα. | el |
| dc.format.extent | 40 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.title | Logistics και μεταφορικά μέσα - η περίπτωση της Κίνας | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | The evolution of the economy and trade has brought major changes in the logistics department and in the supporting methods of them and transportation. The following chapters will analyze the logistics and transportation systems of the world's largest exporter, China. First a brief overview of China's political development is given . A division is made into two time periods from 1949 to 1979 and 1979 until today, in order to distinguish the change of strategy. Following comes the Belt and Road Initiative. In particular, the cooperating countries and the routes executed by the trains in these infrastructures are described. It also describes the various advantages that result from this, its progress towards digitization as well as a SWOT analysis. The BRI is complemented by MSRI that is responsible for maritime transport. To be more specific here are described its purposes as well as some concerns about it. Additionaly are projected the various means of transport that are responsible for transporting goods within China as well as their supporting infrastructures aiming at optimizing and operating them smoothly. Eventually information is given about the ways in which e-commerce is carried out, structures that allow it to operate for many "players", its advantages in the modern market and the reasons for its success. Frοm the analysis of the above it is possible to understand the way and methods that the d epartment of logistics and transport of China has developed. | el |
| dc.corporate.name | Σχολή Ναυτικών Δοκίμων | el |
| dc.contributor.master | ΔΠΜΣ στη Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία | el |
| dc.subject.keyword | Logistics | el |
| dc.subject.keyword | Κίνα | el |
| dc.subject.keyword | Μεταφορές | el |
| dc.date.defense | 2022-07-13 |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα