Το διεθνές και κοινοτικό καθεστώς δημιουργίας ευκολιών υποδοχής καταλοίπων στα λιμάνια

Abstract

Στη σημερινή εποχή η περιβαλλοντική συνείδηση είναι έντονη και εξαπλώνεται σε μία ευρεία ποικιλία ζητημάτων και δραστηριοτήτων. Μία από αυτές τις δραστηριότητες αφορά την περιβαλλοντική προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από τα πλοία που για το λόγο αυτό ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας έλαβε μέτρα. Από πολύ νωρίς κιόλας και με αιτία ένα θαλάσσιο ατύχημα η πρώτη σύμβαση για την προστασία του περιβάλλοντος ήταν αυτή που θεσπίστηκε και θέτει τις προϋποθέσεις για το πως θα πρέπει να λειτουργούν τα πλοία αλλά και άλλοι εμπλεκόμενοι ώστε να αποφεύγεται η μόλυνση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Συνεπώς η παρούσα εργασία αφορά την διεθνή σύμβαση της MARPOL και ότι αυτή ορίζει για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Η σύμβαση αυτή θα ειδωθεί και κατά πως εφαρμόζεται τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στις ΗΠΑ. Η εργασία διαχωρίζεται σε 5 κεφάλαια. Στο πρώτο κεφάλαιο θα γίνει η εισαγωγή ώστε να διαφανεί η αναγκαιότητα της ύπαρξης ευκολιών υποδοχής καταλοίπων στα λιμάνια και θα γίνει η αναφορά στο ξεκίνημα της Oil Pol του 1954 και τα αίτια που η συγκεκριμένη σύμβαση απέτυχε. Στο δεύτερο κεφάλαιο θα γίνει η αναφορά στο διεθνές δίκαιο του IMO που έχει ως επίκεντρο τη MARPOL με αναφορά στην σύμβαση του 73/78 αλλά και τις απαιτήσεις της MARPOL για την ρύπανση από λύματα και απορρίμματα από τα πλοία αλλά και για τις ευκολίες υποδοχής. Στο τρίτο κεφάλαιο θα γίνει αναφορά στο τι προβλέπει ο θεσμός υποδοχής αποβλήτων σε κοινοτικό επίπεδο τόσο μέσω της MARPOL όσο και μέσω του κοινοτικού δικαίου και στο τέταρτο κεφάλαιο θα ειδωθεί η εφαρμογή της MARPOL τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στις ΗΠΑ. Τέλος, η εργασία θα κλείσει με τα συμπεράσματα.