Ναυτασφάλεια
| dc.contributor.advisor | Πιτσέλης, Γεώργιος | |
| dc.contributor.author | Πουλουπάτης, Γεώργιος | |
| dc.date.accessioned | 2021-01-22T06:43:02Z | |
| dc.date.available | 2021-01-22T06:43:02Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/13195 | |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.26267/unipi_dione/618 | |
| dc.description.abstract | Η έννοια της Ναυτασφάλειας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την εξέλιξη και ανάπτυξη των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών. Η πολυπλοκότητα αυτής της κατηγορίας ασφαλίσεων οφείλεται στην ιδιαιτερότητα, η οποία χαρακτηρίζει την φύση της Ναυτιλίας. Στην παρούσα εργασία πραγματοποιείται μία σύντομη, αλλά ταυτόχρονα περιεκτική ανάλυση των βασικών αρχών της Ναυτασφάλειας. Επίσης, περιγράφονται με σαφήνεια οι επιμέρους κατηγορίες, οι οποίες την διακρίνουν. Σκοπός αυτής της ανάλυσης είναι η εξοικείωση των ερευνητών και των επαγγελματιών της Αναλογιστικής Επιστήμης με αυτήν την ιδιαίτερη κατηγορία ασφαλίσεων. Το ενδιαφέρον από πλευράς της Αναλογιστικής Επιστήμης, όσον αφορά την Ναυτασφάλεια έγκειται στην εκτίμηση ορισμένων βασικών μεγεθών. Τέτοιο μέγεθος αδιαμφισβήτητα αποτελεί το ύψος των αναμενόμενων απαιτήσεων, καθώς και ο προσδιορισμός των παραγόντων, που το επηρεάζουν. Επιπλέον, κρίσιμο ζήτημα πάντοτε για μία ασφαλιστική εταιρεία, η οποία δραστηριοποιείται στον χώρο της Ναυτασφάλειας είναι η εκτίμηση των αποθεμάτων, τα οποία πρέπει να τηρεί, προκειμένου να είναι ικανή να ανταπεξέλθει σε μελλοντικές ζημιές. Όσον αφορά τον προσδιορισμό των παραγόντων, οι οποίοι δρουν καταλυτικά στον καθορισμό του ύψους των απαιτήσεων, σε αυτή την διατριβή πραγματοποιείται μία προσέγγιση του όλου ζητήματος μέσω της διαμήκους ανάλυσης. Η συγκεκριμένη στατιστική μέθοδος βρίσκει συχνή εφαρμογή σε διάφορους τομείς των κοινωνικών και οικονομικών επιστημών. Για τις ανάγκες της παρούσας εργασίας εφαρμόζονται διάφορα μοντέλα της διαμήκους ανάλυσης σε δεδομένα, τα οποία αντλήθηκαν από μία ασφαλιστική εταιρεία. Από την εφαρμογή αυτών των μοντέλων προκύπτουν ορισμένα χρήσιμα συμπεράσματα. Τέλος, σχετικά με την εκτίμηση των απαιτούμενων αποθεμάτων, πραγματοποιείται μία συνδυαστική ανάλυση εφαρμόζοντας στην γνωστή μέθοδο Chain Ladder την θεωρία των Γενικευμένων Γραμμικών Μοντέλων. | el |
| dc.format.extent | 133 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Ναυτασφάλεια | el |
| dc.title.alternative | Marine Insurance | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Χρηματοοικονομικής και Στατιστικής. Τμήμα Στατιστικής και Ασφαλιστικής Επιστήμης | el |
| dc.description.abstractEN | The term of Marine Insurance is inextricably linked to the evolution and development of maritime freight transport. The complexity of this category of insurance is due to the specificity, which characterizes the nature of Shipping. In the present work, a brief, but at the same time comprehensive analysis of the basic principles of Marine Insurance is carried out. Moreover, the sub-categories which distinguish Marine Insurance are clearly described. The aim of this analysis is to familiarize researchers and actuarial science professionals with this particular category of insurance. The interest from Actuarial Science in Marine Insurance lies in the estimation of certain key figures. Such a size is undoubtedly the height of the expected claims, as well as the identification of the factors that affect it. In addition, for an insurance company which operates in the field of Marine Insurance a crucial issue is always the estimation of reserves, which must be kept in order to be able to cope with future losses. Regarding the determination of the factors that act as a catalyst in determining the level of claims, in this dissertation an approach of the whole issue is made through the longitudinal analysis. This statistical method is often used in various fields of social and economic sciences. For the needs of the present thesis, various models of longitudinal analysis are applied on data, which were obtained from an insurance company. From the application of these models some useful conclusions emerge. Finally, regarding the estimation of the required reserves, a combined analysis is performed applying to the well - known Chain Ladder method the theory of Generalized Linear Models. | el |
| dc.contributor.master | Αναλογιστική Επιστήμη και Διοικητική Κινδύνου | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτασφάλεια | el |
| dc.subject.keyword | Θαλάσσια ασφάλιση | el |
| dc.subject.keyword | Διαμήκης ανάλυση | el |
| dc.subject.keyword | Marine insurance | el |
| dc.subject.keyword | Longitudinal analysis | el |
| dc.subject.keyword | Γενικευμένα γραμμικά μοντέλα | el |
| dc.subject.keyword | Generalized linear models | el |
| dc.date.defense | 2020-12-17 |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Στατιστικής και Ασφαλιστικής Επιστήμης
Department of Statistics & Insurance Science
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές