Σταλίες και επισταλίες

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία ασχολείται με τον ορισμό αλλά και την πραγματική διάσταση των όρων σταλία και επισταλία. Οι όροι αυτοί είναι νομικοί και αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της ναύλωσης κατά ταξίδι ενός πλοίου. Σταλία καλείται ο χρόνος που έχει συμφωνηθεί και έχει στη διάθεση του ο ναυλωτής για την διενέργεια των εργασιών της φόρτωσης και της εκφόρτωσης του πλοίου. Η σταλία ξεκινά όταν το πλοίο έχει φτάσει στο λιμάνι φόρτωσης/εκφόρτωσης, είναι καθ όλα έτοιμο να ξεκινήσει εργασίες και έχει υποβάλλει έγκυρο και έγκαιρο NOR (επιστολή ετοιμότητας). Όταν ο χρόνος της σταλίας τελειώσει, σειρά έχει η επισταλία η οποία αποτελεί ένα συμφωνημένο ποσό μεταξύ πλοιοκτήτη και ναυλωτή και το οποίο αποζημιώνει τον πρώτο για τον επιπλέον χρόνο που κρατήθηκε το πλοίο ώστε να ολοκληρωθούν οι εργασίες της φόρτωσης και της εκφόρτωσης. Αν ξεκινήσει η επισταλία να μετρά για το πλοίο δεν μπορεί να σταματήσει παρά μόνο αν υπάρχει στο ναυλοσύμφωνο ρήτρα εξαίρεσης. (Once on demurrage, always on demurrage) Μετά το πέρας των εργασιών φορτωεκφόρτωσης και σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα απαίτηση αποστέλλεται από τον πλοιοκτήτη στον ναυλωτή με το συνολικό απαιτητό ποσό στο οποίο είτε συναινούν και οι δύο είτε ξεκινά μια διαμάχη μεταξύ των αιτιολογώντας ο καθένας από τη μεριά του με επιχειρήματα μέσα από το ναυλοσύμφωνο και σύμφωνα πάντα με το χρονοδιάγραμμα τη θέση του. Η προετοιμασία της απαίτησης πρέπει να είναι πλήρης από τη μεριά του πλοιοκτήτη και να περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα έγγραφα αιτιολόγησης είτε από το ίδιο το πλοίο, είτε από τον λιμενικό πράκτορα ο οποίος τα ετοιμάζει πολύ προσεκτικά επίσης και μας παρέχει και άλλες χρήσιμες πληροφορίες για όλη τη διάρκεια που βρίσκεται το πλοίο στο λιμάνι αλλά και πριν. Επίσης, πρέπει να υποβληθεί εντός συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος το οποίο ρητά προβλέπεται στο ναυλοσύμφωνο.Τέλος, θα μελετήσουμε κάποια πραγματικά παραδείγματα όλων των παραπάνω για την καλύτερη κατανόηση των όρων και των ερμηνειών των ρητρών των ναυλοσυμφώνων.