Η εξέλιξη του θαλάσσιου εμπορίου του σιδηρομεταλλεύματος και τα λιμάνια διαχείρισης του από το 2008 έως σήμερα
| dc.contributor.advisor | Παρδάλη, Αγγελική | |
| dc.contributor.author | Δρόσου, Μαρία | |
| dc.date.accessioned | 2018-03-26T07:28:24Z | |
| dc.date.available | 2018-03-26T07:28:24Z | |
| dc.date.issued | 2017-10 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/11111 | |
| dc.description.abstract | Η θαλάσσια αγορά του σιδηρομεταλλεύματος και η εφοδιαστική του αλυσίδα κατέχουν προεξέχουσα θέση ανάμεσα στα χύδην φορτία. Τα είδη σιδηρομεταλλεύματος, οι μέθοδοι παραγωγής του, οι εταιρίες εξόρυξης και τα λιμάνια φόρτωσης σχηματίζουν την πλευρά της Προσφοράς. Από την πλευρά της Ζήτησης βρίσκονται τα λιμάνια και οι χώρες που εισάγουν το σιδηρομετάλλευμα. Ενδιάμεσος φορέας είναι τα πλοία. Με βάση την αλληλεπίδραση αυτή της Προσφοράς και της Ζήτησης, αναλύονται επίσης, οι όγκοι των φορτίων που διακινούνται και οι διαδικασίες χειρισμού του σιδηρομεταλλεύματος στα λιμάνια ώστε να γίνει όσο γίνεται πιο κατανοητή η τεράστια αυτή αγορά που καθιστά το σιδηρομετάλλευμα ίσως ως το δεύτερο μεγαλύτερο εμπόρευμα μετά το πετρέλαιο. | el |
| dc.format.extent | 89 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Η εξέλιξη του θαλάσσιου εμπορίου του σιδηρομεταλλεύματος και τα λιμάνια διαχείρισης του από το 2008 έως σήμερα | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | The iron ore market and its logistics chain have a prominent position among bulk cargoes. The types of iron ore, its production methods, the mining companies and the ports of loading form the supply side. On the demand side, there are the ports and the countries which are importing the iron ore. Intermediary bodies are the ships. Based on this interaction of supply and demand, we also analyze the volumes of freight and the handling of iron ore in the harbors in order to understand as much as possible this huge market that makes iron ore as the second largest commodity after oil. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | Θαλάσσιο εμπόριο του σιδηρομετάλλευματος | el |
| dc.subject.keyword | Λιμάνια διαχείρισης | el |
| dc.subject.keyword | Σιδηρομετάλλευμα | el |
| dc.date.defense | 2018-02 |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές