Show simple item record

Η φορτωτική ως αποδεικτικό μέσο του συμβολαίου μεταφοράς των εμπορευμάτων. Συγκριτικό δίκαιο και νομολογία Ελλάδας - Μεγάλης Βρετανίας

dc.contributor.advisorΣαμιώτης, Γεώργιος
dc.contributor.authorΠριγκηπάκης, Γαβριήλ Κ.
dc.description.abstractΗ παρούσα διπλωματική εργασία αποτελεί μια προσπάθεια ανάλυσης της φορτωτικής ως του συμβολαίου μεταφοράς των εμπορευμάτων τόσο κατά το ελληνικό όσο και κατά το βρετανικό δίκαιο. Για την καλύτερη ανάλυση των νομικών και πραγματικών δεδομένων γίνεται σύγκριση δυο αποφάσεων, μιας ελληνικού και μιας βρετανικού δικαστηρίου. Το συμπέρασμα είναι εντυπωσιακό καθώς ενώ η αφετηρία της φορτωτικής τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Μεγάλη Βρετανία είναι η ίδια (οι κανόνες της Χάγης – Βίσμπυ, οι οποίοι στόχο είχαν την ενοποίηση διάφορων κανόνων για την φορτωτική), οι διαφοροποιήσεις είναι σημαντικές ως προς την αποδεικτική δύναμη της φορτωτικής ως του συμβολαίου μεταφοράς. Η μέθοδος που χρησιμοποιήθηκε είναι αυτή της θεωρητικής ανάλυσης των κανόνων της φορτωτικής, του συμβολαίου μεταφοράς και τέλος της σύγκρισης των αποφάσεων μιας ελληνικού και μιας βρετανικού δικαστηρίου. Μάλιστα, η επιλογή της απόφασης του βρετανικού δικαστηρίου έγινε με βάση το ότι προκάλεσε αρκετές διαφορετικές θεωρητικές απόψεις πάνω στο θέμα.el
dc.publisherΠανεπιστήμιο Πειραιώςel
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές*
dc.titleΗ φορτωτική ως αποδεικτικό μέσο του συμβολαίου μεταφοράς των εμπορευμάτων. Συγκριτικό δίκαιο και νομολογία Ελλάδας - Μεγάλης Βρετανίαςel
dc.title.alternativeThe bill of lading as evidence of the contract of carriage. Comparative law and legislation between Greece and the UKel
dc.typeMaster Thesisel
dc.contributor.departmentΣχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδώνel
dc.description.abstractENThis thesis is an attempt to analyze the bill of lading as the contract of carriage of goods both according to Greek and to British legislation. For the best examination of the legal and real data a comparison is made between two decisions, one from a Greek and one from a British court. The conclusion is impressive, if we take under consideration that while the starting point of the bill of lading both in Greece and in Great Britain is the same (Hague – Visby rules, which targeted in unifying the rules for the bill of lading), the differences are significant in terms of the probative force of the bill of lading as the contract of carriage. The method used on this Thesis begins with a theoretical analysis of the rules of the bill of lading, the contract of carriage and, finally, the comparison of the two decisions from a Greek and a British court. The choice of the decision of the British court was made on the basis that it triggered several different theoretical views and opinions on the subject.el
dc.subject.keywordΣυγκριτικό δίκαιοel
dc.subject.keywordΣυμβόλαιο μεταφοράςel
dc.subject.keywordΚανόνες Χάγης – Βίσμπυel
dc.subject.keywordΝ. 2107/1992el
dc.subject.keywordBill of ladingel
dc.subject.keywordComparison lawel
dc.subject.keywordContract of carriageel
dc.subject.keywordHague – Visby Rulesel
dc.subject.keywordCarriage of goods by sea act 1971el
dc.subject.keywordCarriage of goods by sea act 1992el

Files in this item


This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Except where otherwise noted, this item's license is described as
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Βιβλιοθήκη Πανεπιστημίου Πειραιώς
Contact Us
Send Feedback
Created by ELiDOC
Η δημιουργία κι ο εμπλουτισμός του Ιδρυματικού Αποθετηρίου "Διώνη", έγιναν στο πλαίσιο του Έργου «Υπηρεσία Ιδρυματικού Αποθετηρίου και Ψηφιακής Βιβλιοθήκης» της πράξης «Ψηφιακές υπηρεσίες ανοιχτής πρόσβασης της βιβλιοθήκης του Πανεπιστημίου Πειραιώς»