Θαλάσσιο εμπόριο του αργού πετρελαίου και τα μεγαλύτερα λιμάνια διαχείρισης του: μια συγκριτική ανάλυση

Abstract

Δίχως αμφιβολία το διεθνές εμπόριο αργού πετρελαίου κατέχει ένα αρκετά μεγάλο μερίδιο σήμερα στις εμπορικές συναλλαγές μεταξύ των χωρών. Άλλωστε σε συνθήκες της μεγάλης ανοικτής οικονομίας τις οποίες και ζούνε ελάχιστα κράτη πλέον στο κόσμο φέρουν εμπόδια στην ελεύθερη διακίνηση των αγαθών καθώς το γεγονός αυτό είναι επωφελές για τους πάντες. Η παρούσα εργασία είχε ως σκοπό την καταγραφή των τάσεων της εμπορίας αργού πετρελαίου διεθνώς, και των εξελίξεων στον τομέα της θαλάσσιας μεταφοράς του. Πιο συγκεκριμένα σκοπός ήταν η ανάδειξη των σημαντικότερων λιμένων διακίνησης αργού πετρελαίου και η συγκριτική παρουσίαση τους. Η εργασία παρουσιάζει αναφορικά ορισμένα από τα σημαντικότερα και μεγαλύτερα λιμάνια διαχείρισης αργού πετρελαίου παγκοσμίως όμως λόγο έλλειψης διαθεσιμότητας πληροφοριών επικεντρώνει την έρευνα της στα σημαντικότερα και μεγαλύτερα λιμάνια διαχείρισης πετρελαίου της Ευρώπης. Από την έρευνα που πραγματοποιήθηκε βρέθηκε μεταξύ άλλων ότι το μεγαλύτερο λιμάνι διαχείρισης πετρελαίου στην Ευρώπη είναι αυτό του Ρότερνταμ κυρίως λόγω της δυνατότητας υποδοχής μεγάλων πλοίων. Κατά σειρά τα μεγαλύτερα λιμάνια είναι το Ρότερνταμ, η Αμβέρσα, η Μασσαλία, το Μποτάς της Τουρκίας, το Μπέργκεν, το Άμστερνταμ , το Μίλφορντ Χάβεν και η Χάβρη. Τα πιο εξειδικευμένα λιμάνια της Ε.Ε όμως είναι το MilfordHaven στο Ηνωμένο Βασίλειο και το Μπέργκεν στη Νορβηγία, όπου σχεδόν το 90% του φορτίου που διαχειρίζονται είναι υγρά φορτία, πετρέλαιο κυρίως.