Νέοι κανονισμοί εκπομπών οξειδίου του θείου από τη ναυτιλία. Το LNG ως καύσιμο - εναλλακτικά καύσιμα, εγκατάσταση scrubbers (πλυντρίδων) και η επιλογή της οικονομικότερης λύσης

Ελευθερίου, Αμαλία

dc.contributor.advisor	Παπαδημητρίου, Ευστράτιος
dc.contributor.author	Ελευθερίου, Αμαλία
dc.date.accessioned	2018-01-10T09:42:29Z
dc.date.available	2018-01-10T09:42:29Z
dc.date.issued	2017-09
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/10439
dc.description.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία, έχει σαν κύριο στόχο να ερευνήσει ποια είναι η οικονομικότερη αλλά και η πρακτικότερη μέθοδος μείωσης των εκπομπών οξειδίων του θείου από τα πλοία στην ατμόσφαιρα. Συγκεκριμένα, η επιβολή των νέων κανονισμών της MARPOL, ANNEX VI επιβάλλει την μείωση των εκπομπών σε συγκεκριμένες περιοχές λειτουργίας (SECA areas) με απώτερο στόχο την εξάλειψη των αέριων ρύπων οι οποίοι προκαλούν μόλυνση στο περιβάλλον αλλά και έχουν αρνητικές συνέπειες στην υγεία του ανθρώπου. Για το λόγο αυτό και θέλοντας να καταλήξουμε σε ένα συμπέρασμα, θα μελετήσουμε τις μεθόδους με τις οποίες ασχολείται η ναυτιλία την περίοδο αυτή. Συνοπτικά, αυτές είναι η χρήση καυσίμου με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (Low Sulphur Fuel Oil) και μελλοντικά η χρήση καυσίμου με σχεδόν μηδενική περιεκτικότητα σε θείο (Marine Gas Oil / Marine Diesel Oil) αλλά και η τοποθέτηση συστημάτων καθαρισμού των καυσαερίων, οι λεγόμενες «πλυντρίδες» (Scrubbers) από τα οξείδια του θείου. Η εύρεση της οικονομικότερης λύσης κρίνεται απαραίτητη καθώς ελλοχεύει ο φόβος μετακίνησης φορτίου από τα πλοία σε άλλα μεταφορικά μέσα (φορτηγά, υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος) καθώς η χρήση καθαρότερων συνεπώς και ακριβότερων καυσίμων ή η τοποθέτηση πλυντρίδων θα συνεπάγεται αύξηση του κόστους λειτουργίας των πλοίων.	el
dc.format.extent	128	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Νέοι κανονισμοί εκπομπών οξειδίου του θείου από τη ναυτιλία. Το LNG ως καύσιμο - εναλλακτικά καύσιμα, εγκατάσταση scrubbers (πλυντρίδων) και η επιλογή της οικονομικότερης λύσης	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	The aim of this paper is to investigate which is the most economical and practical way to reduce SOX emissions from ships to the atmosphere. More specifically, the enforcement of new terms of MARPOL, ANNEX VI which establish the reduction of emissions at specific areas (SECA areas) with the intention of removing air emissions which create environmental pollution and have negative impact on people’s health. For that reason and as we want to reach a conclusion, we will analyse the ways that shipping deals with this during this period of time. Briefly, these are: use of Ultra Low Sulphur Fuel Oil and in the future use of Marine Gas oil/Marine Diesel Oil and installation of scrubbers of SOX emissions. The finding of the best and most economical solution is mandatory as there is a big threat of moving to other ways of transferring cargos, from ships to other more economical ways (cargo trains, Trans-Siberian Railway) as the use of cleaner and as a result more expensive fuels or installation of scrubbers will have as a result the increase of ships’ operating costs.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Φυσικό αέριο	el
dc.subject.keyword	Εκπομπές θείου	el
dc.subject.keyword	Πλυντρίδες	el
dc.subject.keyword	Εναλλακτικά καύσιμα	el
dc.subject.keyword	Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός	el
dc.subject.keyword	Liquified Natural Gas (LNG)	el
dc.subject.keyword	SOX emissions	el
dc.subject.keyword	SECA-ECA areas	el
dc.subject.keyword	Scrubbers	el
dc.subject.keyword	Conventional fuels	el
dc.subject.keyword	Marine Gas Oil (MGO)	el
dc.subject.keyword	Ultra Low Sulphur Fuel Oil (ULSHFO)	el
dc.subject.keyword	International Maritime Organization	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Eleutheriou_Amalia.pdf
Μέγεθος:: 2.919Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές