Παρουσίαση και σύγκριση των μεθοδολογιών Goal Based Standards (GBS) και Formal Safety Assessment (FSA), και η εφαρμογή τους στη ναυτιλία

Τσιμπουκάϊ, Χριστίνα

dc.contributor.advisor	Χλωμούδης, Κωνσταντίνος
dc.contributor.author	Τσιμπουκάϊ, Χριστίνα
dc.date.accessioned	2015-07-22T09:56:50Z
dc.date.available	2015-07-22T09:56:50Z
dc.date.issued	2014-11
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/6914
dc.description.abstract	Η παρούσα εργασία πραγματεύεται την ασφάλεια στην ναυτιλία, η οποία συχνά απειλείται από επικίνδυνες καταστάσεις για το ίδιο το πλοίο, τους ανθρώπους εν πλω αλλά και το ίδιο το φορτίο. Παρουσιάζεται η αναγκαιότητα της ρύθμισης κάποιων αρχών που θα είναι σε θέση να αποτρέπουν επικίνδυνες καταστάσεις και να διατηρούν σε επαρκή επίπεδα τον έλεγχο της ασφάλειας. Αρχικά, μελετάται ο καθοριστικός ρόλος που παίζει η μεθοδολογία Goal Based Standards στον καθορισμό προτύπων για την κατασκευή νέων πλοίων και αναλύεται η εφαρμογή της σε πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και πετρελαιοφόρα. Εν συνεχεία, εξετάζεται η μεθοδολογία Formal Safety Assessment, η οποία έχει ως στόχο τον εντοπισμό, την αξιολόγηση και την αντιμετώπιση κινδύνων στο θαλάσσιο περιβάλλον. Για την καλύτερη κατανόηση της βαρύτητας της συγκεκριμένης μεθοδολογίας, μελετάται η εφαρμογή της σε πλοία με υψηλό κίνδυνο ατυχήματος και συγκεκριμένα σε δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου αερίου. Εν κατακλείδι, εξετάζονται τυχόν ελλείψεις των εν λόγω μεθοδολογιών και παρουσιάζονται μελλοντικά ζητήματα τα οποία χρήζουν περαιτέρω αξιολόγησης και ενημέρωσης.	el
dc.format.extent	74	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Δεξαμενόπλοια -- Μέτρα ασφαλείας	el
dc.subject	Πετρελαιοφόρα -- Μέτρα ασφαλείας	el
dc.subject	Πλοία -- Κανονισμοί ασφαλείας	el
dc.subject	Ναυτιλία -- Μέτρα ασφαλείας	el
dc.subject	Πλοία -- Περιβαλλοντικές απόψεις	el
dc.subject	Tankers -- Safety regulations	el
dc.subject	Liquefied natural gas carriers -- Safety regulations	el
dc.subject	Ships -- Safety regulations	el
dc.subject	Ships -- Environmental aspects	el
dc.title	Παρουσίαση και σύγκριση των μεθοδολογιών Goal Based Standards (GBS) και Formal Safety Assessment (FSA), και η εφαρμογή τους στη ναυτιλία	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.identifier.call	387.5 ΤΣΙ	el
dc.description.abstractEN	The subject essay deals with the sea safety, which is threatened by perils for the vessel, people on board and the cargo itself. Recorded the necessity of setting principles which will be able to prevent dangerous situations and maintain a sufficient level of safety. Firstly, we study the importance of Goal Based Standards methodology in defining standards for the design and construction of ships and we analyze the application of the methodology in bulk carriers. Furthermore, we explore the Formal Safety Assessment methodology which aims to identify, evaluate and face sea threats. For better understanding of subject methodology, we analyze its application to LNG carriers which bare higher level of risk. In conclusion, we investigate said methodologies for any failing and we present some future issues which may need further evaluation and update.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Tsimpoukai.pdf
Μέγεθος:: 13.58Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Name:: Tsimpoukai_a.pdf
Μέγεθος:: 3.354Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Παρουσίαση εργασίας

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές