Το φαινόμενο της πειρατείας, τρόποι αντιμετώπισης και οι πολιτικές της Ε.Ε. και των διεθνών οργανισμών. Η περίπτωση του Κόλπου του Άντεν και των Στενών της Μάλακα
| dc.contributor.advisor | Θεοδωρόπουλος, Σωτήριος | |
| dc.contributor.author | Εμμανουηλίδου, Παρασκευή Β. | |
| dc.date.accessioned | 2013-06-07T12:53:01Z | |
| dc.date.available | 2013-06-07T12:53:01Z | |
| dc.date.issued | 2013-06-07T12:53:01Z | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5429 | |
| dc.description.abstract | Στην εργασία αυτή παρουσιάζονται περιστατικά πειρατείας στον Κόλπο του Άντεν και στα Στενά της Μάλακα, εξετάζονται τρόποι αντιμετώπισης του φαινομένου της πειρατείας και παρουσιάζονται οι Πολιτικές της Ε.Ε. και των Διεθνών Οργανισμών για τον έλεγχο του φαινομένου. Στις σελίδες που ακολουθούν, η μελέτη αρχικά ασχολείται με τη γεωγραφική θέση του Κόλπου του Άντεν και των Στενών της Μάλακα. Στη συνέχεια περιγράφει τους λόγους για τους οποίους οι πειρατές επιτίθενται στις παραπάνω περιοχές και αν υπάρχουν άλλες περιοχές όπου παρατηρούνται πειρατικές επιθέσεις. Ακολουθεί μια ανάλυση χαρακτηριστικών περιπτώσεων που καταδεικνύουν τον τρόπο με τον οποίο συμπεριφέρονται οι πειρατές στον Κόλπο του Άντεν και στα Στενά της Μάλακα, καθώς και αν υπάρχουν μέτρα για την αντιμετώπιση της πειρατείας και ποια μέτρα πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση που οι πειρατές καταλάβουν ένα σκάφος. Ένα άλλο γεγονός που απασχολεί είναι να φανεί αν τελικά η πειρατεία είναι ένα φαινόμενο που μπορεί να αντιμετωπιστεί. Εν κατακλείδι, θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την έρευνα και τη μελέτη των περιστατικών πειρατείας στον Κόλπο του Άντεν και στα Στενά της Μάλακα. Η εργασία αυτή είναι κυρίως αποτέλεσμα της έρευνας και ανάλυσης πληροφοριών που συλλέχτηκαν στο διαδίκτυο. Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι αυτό το είδος πληροφοριών ανανεώνεται διαρκώς και προσφέρει επίκαιρη ενημέρωση. Για το λόγο αυτό η έρευνα στο διαδίκτυο προτιμήθηκε από τη βιβλιογραφική έρευνα. | |
| dc.language.iso | el | |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.el | |
| dc.subject | Πειρατές και πειρατεία | |
| dc.subject | Ασφάλεια, Διεθνής | |
| dc.subject | Ναυτιλία -- Μέτρα ασφαλείας | |
| dc.title | Το φαινόμενο της πειρατείας, τρόποι αντιμετώπισης και οι πολιτικές της Ε.Ε. και των διεθνών οργανισμών. Η περίπτωση του Κόλπου του Άντεν και των Στενών της Μάλακα | |
| dc.type | Master Thesis | |
| europeana.isShownAt | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5429 | |
| dc.identifier.call | 368.2 ΕΜΜ | |
| dc.description.abstractEN | This thesis gives an overview on the piracy incidents in the Gulf of Aden and the Straits of Malacca, if this phenomenon can be confronted and gives an overview on the policy of EU and International Organizations in relation to the confrontation of piracy. In the following pages, it will be argued, in the first place, the geographical position of both the area of the Gulf of Aden and the Straits of Malacca. Another section of the research gives an outline of the reasons why pirates attack in the above areas and if there are any other areas that are challenged by attacks. In addition, there is an analysis on specific cases that show the way pirates in the Gulf of Aden and the Straits of Malacca behave, as well as if there are any preventive measures for the confrontation of piracy and what measures should be taken in case the pirates get on board. Another fact for covering is to see if piracy seems to be a phenomenon that can be confronted. Finally, the dissertation deals with the results and conclusions that have occurred from the research and study of piracy incidents in the Gulf of Aden and the Malacca Straits. The dissertation is the result of the research and analysis of information that was collected, mainly by using sources on the Internet. It is significant to be mentioned that this kind of information is being currently updated and that is why it is more preferable than the bibliography in this thesis. |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές