Διαδικασία αγοραπωλησίας πλοίων: ανάλυση των όρων του Memorandum of Agreement: ανάλυση και σύγκριση τιμών πλοίων και επιπέδων ναύλων
| dc.contributor.advisor | Γκιζιάκης, Κωνσταντίνος | |
| dc.contributor.author | Αθήτσου, Αικατερίνη Ν. | |
| dc.date.accessioned | 2013-02-28T11:36:55Z | |
| dc.date.available | 2013-02-28T11:36:55Z | |
| dc.date.issued | 2013-02-28T11:36:55Z | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5231 | |
| dc.description.abstract | Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η περιγραφή και ανάλυση της διαδικασίας αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων πλοίων, η ανάλυση και ο συσχετισμός της τιμής αγοραπωλησίας πλοίων και επιπέδων ναύλων. Στο πρώτο κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζονται οι βασικές αρχές του Αγγλικού Δικαίου που διέπουν την πώληση και αγορά αγαθών, παρουσιάζεται το στάδιο προ της συνάψεως της συμβάσεως πωλήσεως του πλοίου και γίνεται εκτενής αναφορά για την ευθύνη των συμβαλλόμενων μερών. Στο δεύτερο κεφάλαιο παρουσιάζεται η σύμβαση αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων πλοίων (Memorandum of Agreement) και γίνεται εκτενής ανάλυση εκάστου των 16 όρων της με νομολογία σχετική με τα προβλήματα που ανακύπτουν κατά την αγοραπωλησία μεταχειρισμένων πλοίων. Στο τρίτο κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζονται τα επιχειρηματικά κριτήρια για την επιλογή του πλοίου. Παρουσιάζονται τα επίπεδα ναύλων κατά τα έτη 2008¬2010 και των τιμών αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων πλοίων κατά τα έτη 2009-2010. Τέλος, παρουσιάζονται και αναλύονται οι λόγοι συσχετισμού τιμών πλοίων και επιπέδων ναύλων. Στο τέταρτο κεφάλαιο γίνεται επιγραμματική περιγραφή των σημαντικότερων ζητημάτων που ανακύπτουν κατά την διαδικασία αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων πλοίων και παρουσιάζονται τα συμπεράσματα της εργασίας. | |
| dc.language.iso | el | |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.el | |
| dc.subject | Πλοία -- Οικονομικές απόψεις | |
| dc.subject | Ναυτιλιακή οικονομική | |
| dc.subject | Ναυτιλία -- Οικονομία | |
| dc.subject | Ναύλωση και ναύλος | |
| dc.title | Διαδικασία αγοραπωλησίας πλοίων: ανάλυση των όρων του Memorandum of Agreement: ανάλυση και σύγκριση τιμών πλοίων και επιπέδων ναύλων | |
| dc.type | Master Thesis | |
| europeana.isShownAt | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5231 | |
| dc.identifier.call | 387.51 ΑΘΗ | |
| dc.description.abstractEN | The main purpose of this thesis is the description and analysis of the sale and purchase of secondhand ships and the analysis and correlation of the purchase price of secondhand ships and the freight rate. In the first chapter, the main principals of the English law applying on the sale and purchase of goods are presented. Furthermore, the liability of each contracting party at the stage of negotiations is investigated. Finally the procedure of the negotiations for the sale and purchase of secondhand ships is presented. The second chapter refers to the Norwegian Sale Form, Memorandum of Agreement (ΜοΑ), i.e. the agreement for the sale and purchase of secondhand ships. Each term of the MoA is presented with extensive analysis, supported with cases on various issues arising from the application of the terms. In the third chapter the main business criteria for the purchase of a ship are presented. In addition, the freight rate of the years 2008-2009 and the prices of secondhand ships or the years 2009-2010 are presented. Finally, the correlation between the freight rate and purchase prices of secondhand ships and the reasons thereof are presented and analyzed. In the forth chapter, the main issues arising from the sale and purchase of ships are summarized and the conclusions of the thesis are presented. |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές